农历新年余温未散，中国汽车市场已悄然掀起新一轮竞争风暴。各大车企纷纷亮出杀手锏，力图在新的一年里抢占先机。
自2月上旬以来，自主品牌比亚迪与长安汽车率先发力，宣布将高阶智能驾驶技术引入10万元级别的车型中，此举被视为智能驾驶技术普及的重要里程碑。紧接着，吉利银河也不甘落后，于3月初宣布其全新及改款车型将全面搭载高阶智能驾驶系统，迅速吸引了业界的广泛关注。一时间，智能驾驶能力成为了消费者购车时的重要考量因素之一。
面对自主品牌的强劲势头，合资品牌也在年后迅速调整策略。上汽大众、上汽通用、广汽丰田等车企纷纷推出“一口价”政策，旨在简化购车流程，降低消费者决策成本。其中，上汽通用别克更是率先在合资品牌中启用新能源定价模式，全渠道推行“一口价”，以此提升消费者购车意愿。这一举措不仅降低了购车门槛，还有效促进了销量的增长。
与此同时，为了抢占市场空窗期，不少品牌还加速了产品计划的实施。赛力斯旗下问界M8、新款问界M9的上市日期被提前至3月和4月，而新款小鹏G6、奇瑞星纪元ES等车型也相继亮相市场。这些新车的推出，无疑为消费者提供了更多选择。
在自主品牌方面，“智驾平权”和“普及智驾”成为了今年的主旋律。长安汽车通过发布“北斗天枢2.0计划”，明确表示将在今年8月在10万元级别的车型上搭载激光雷达，推动智能驾驶技术的普及。比亚迪则宣布其全系车型将搭载高阶智能驾驶系统“天神之眼”，其中10万元以上车型全系标配，10万元以下车型多数搭载，使得高阶智能驾驶车型的售价首次进入10万元以内。
吉利汽车同样不甘示弱，发布了统一的智驾解决方案“千里浩瀚”，并宣布吉利银河未来的全新和改款产品都将搭载该系统。吉利汽车还宣布英国汽车品牌翼真汽车正式并入吉利银河，成为吉利银河高端MPV系列，进一步丰富了其产品矩阵。
在合资品牌方面，“一口价”模式成为了新的竞争焦点。上汽通用别克率先在合资品牌中启用新能源定价模式，全面推行“一口价”，有效降低了消费者决策成本。上汽大众也紧随其后，推出了中大型SUV途昂系列的“一口价”政策，使得顶配车型售价较上一年款降低了约7万元。
这一系列举措不仅提升了消费者的购车体验，还有效促进了销量的增长。据统计，上汽通用汽车在“一口价”模式的推动下，今年1-2月累计销量达到65177辆，同比增长31.67%。而一汽-大众、一汽丰田、林肯汽车等多个品牌也纷纷效仿“一口价”政策，力图在降价促销的同时降低消费者决策成本，提振销量。
