在万众期待中，2025款坦克300正式步入市场，此次共推出了四款配置各异的车型，价格区间锁定在19.98万元至24.98万元之间。新车在保留原有车型设计精髓的基础上，着重对内饰进行了全面革新，并大幅提升了动力系统，引入了柴油版本及Hi4-T插混版本，全系标配9AT变速箱，为消费者提供了更多选择。
为了庆祝新车上市，厂家推出了七大购车优惠政策。其中，支付3000元定金即可抵扣6000元购车款，坦克品牌老车主增换购可享受1000元补贴，长城旗下其他品牌及外品牌车辆置换则可享受高达7000元的购车补贴。购车者还将获得包括质保、保养、救援等在内的五项贴心服务。
新款坦克300在外观上延续了经典设计，保留了标志性的圆形大灯，新增了一款名为“沙丘米”的车身配色，为消费者提供了更多个性化选择。动力方面，新车提供了汽油版、柴油版和Hi4-T插混版三种版本，其中Hi4-T版本曾限量发售，此次则全面开放购买。
尽管在外观上变化不大，但新款坦克300在细节上进行了诸多改进。新款车型取消了后挂备胎罩，前轮上摆臂材质由铸铁升级为铝合金，有助于提升操控性能。Hi4-T版本的轮眉和后视镜可选装与车身同色设计，轮圈样式也更加时尚，符合城市潮流趋势。车身尺寸方面，长宽高分别为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm，定位为紧凑型SUV。
内饰是新款坦克300升级的重点。新车采用了极简设计理念，全新的双幅式平底方向盘更符合人体工学。中控台取消了传统换挡杆，改用怀挡设计，下方增设了50W无线充电面板，并重新布局了驾驶模式、四驱控制等实体按键，操作更加便捷。车机系统升级为Coffee OS 3，搭载8155芯片，应用运行流畅，支持HiCar、ICCOA手车互联。前排座椅支持电动调节，主驾还配备了加热、通风、按摩功能。
在动力方面，汽油版车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为227马力（167千瓦），最大扭矩达到387牛·米。柴油版则配备了2.4T涡轮增压发动机，最大功率为186马力（137千瓦）。Hi4-T版本结合了2.0T发动机和P2电机插混系统，综合功率高达300千瓦，综合扭矩达到750牛·米，WLTC纯电续航里程为105km，馈电油耗仅为8.8L/100km。全系车型均标配9AT变速箱，提升了驾驶体验。
四驱系统方面，新款坦克300全系标配分时四驱，低速四驱扭矩放大倍数由老款的2.48提升至2.64，增强了低速攀爬能力。高配车型还配备了前后桥差速锁，支持蠕行模式和坦克转弯功能。MTS全地形控制系统提供了10种驾驶模式，满足各种路况需求。新车还升级了外放电功率至6kW，并新增了2.2kW车内放电功能。
在市场竞争方面，新款坦克300面临的主要竞争对手是方程豹豹5。经过官方降价后，豹5的售价与坦克300产生了一定重叠。两者定位相同、尺寸相近，且均属于硬派SUV。豹5在智能化和动力方面表现出色，但四驱结构上与坦克300存在显著差异。对于专业越野爱好者而言，坦克300坚持的传统硬派路线可能更具吸引力。长城自家的哈弗H9也可能对坦克300构成一定竞争压力，但新款坦克300凭借Hi4-T系统的加入，在动力和用车成本上更具优势。
