近日，关于小鹏汽车的售后服务问题再次被推上风口浪尖，尤其是在处理车辆噪音问题上，小鹏汽车的应对方式引发了广泛争议。
据车主刘先生反映，他所购买的小鹏X9车型存在严重的高速噪音问题。自发现问题以来，他多次向小鹏汽车售后寻求解决方案，但得到的回应却令人失望。售后团队仅仅采取了一些简单的处理措施，如打胶条、补钉等，并未从根本上解决问题。更令人不解的是，当刘先生要求小鹏厂家进行噪音测试并提供报告时，却遭到了拖延战术，最终被告知测试噪音数据涉及“国家机密”，这一荒谬的回应让刘先生感到自己的智商受到了极大的侮辱。
事实上，小鹏X9的高速噪音问题并非个例。多位车主反映，车辆在高速行驶时隔音效果差，风噪大，甚至车内播放音乐时车外都能清晰听到。这一问题很可能与车型设计或生产环节有关。作为一款MPV车型，小鹏X9的方正造型可能导致风阻系数较高，高速行驶时风噪容易从车门缝隙传入车内。同时，车门、轮拱等部位的隔音措施有限，密封条设计可能存在缺陷，使得外界噪音容易传入。
除了噪音问题外，小鹏汽车的售后服务在其他方面也备受诟病。另一位小鹏G6车主郭先生表示，他在购车一年半的时间内，车辆频繁出现故障，不是在修车就是在修车的路上。门把手掉皮、方向跑偏、主驾座椅磨损塌陷等问题接连出现，且经过多次维修后问题依旧未能解决。郭先生希望更换整个座椅总成，但小鹏售后却拒绝了他的合理诉求，仅表示只能进行维修处理。
对于汽车噪音问题，国家有明确的相关规定。《机动车运行安全技术条件》（GB 7258-2017）规定，汽车（三轮汽车除外）的驾驶员耳旁噪声声级应不大于90dB(A)。然而，小鹏汽车却以“国家机密”为由拒绝提供噪音测试报告，这一做法显然难以令人信服。消费者花钱购买车辆，理应享受到符合标准的品质和服务，包括对车辆各项性能数据的知情权。小鹏汽车这种漠视车主知情权的行为，无疑是在自毁品牌形象。
一个成熟的汽车品牌，不仅要在产品研发和生产上投入精力，更要建立完善的售后服务体系。然而，从小鹏汽车近期的一系列售后问题处理方式来看，其在售后服务方面的缺失显而易见。长此以往，即便小鹏汽车凭借前期的宣传收获了一定的销量成绩，但随着消费者对其售后的不满不断积累，信任危机终将爆发，届时前期努力所取得的市场成果也将难以维系。
