在新能源汽车市场的激烈竞争中，曾经的“蔚小理”黄金组合已不再独领风骚。随着华为、小米等科技巨头的跨界入局，新能源汽车赛道变得更加拥挤且充满变数。
最新数据显示，小鹏汽车凭借0.85万辆的销量佳绩，成功蝉联销量榜首。这一成绩主要得益于小鹏MONA M03和小鹏P7+两款车型的出色表现。小鹏汽车的高性价比路线以及高阶智能驾驶技术，显然已经赢得了市场的广泛认可。
紧随其后的是理想汽车和小米汽车。上周，理想汽车交付新车0.73万辆，小米汽车则交付了0.62万辆。这三家车企之间的销量差距微乎其微，已经形成了“小理米”三足鼎立的局面。理想汽车正在加速推进纯电化产品，以应对增程式技术逐渐失去核心竞争力的挑战。而小米汽车则主要依靠SU7一款车型取得佳绩，未来随着YU7的上市，其市场表现将更加值得期待。
然而，在这场激烈的市场竞争中，蔚来汽车似乎有些力不从心。尽管李斌一直在呼吁“一起加电”，并凭借独家的换电技术占据一定优势，但蔚来汽车仍急需推出降低价格门槛的产品以吸引更多消费者。乐道汽车虽然也有类似尝试，但并未形成规模效应。
问界汽车和智界汽车的市场表现也不尽如人意。上周，问界汽车交付0.26万辆，智界汽车则交付了0.23万辆。尽管这两家车企的销量相对较低，但至少比蔚来汽车要强一些。值得关注的是，零跑汽车推出了全新车型B10，其价格和配置都极具竞争力，有望在市场上掀起一波热潮。
