随着新能源汽车市场的蓬勃发展，销量持续攀升，但一个无法忽视的问题逐渐浮出水面——保值率成为消费者心中的隐忧。许多购车时的热情洋溢，在转售时却遭遇了二手市场冷酷的现实，新能源车的贬值速度远超预期。
面对这一挑战，汽车制造商们终于开始行动起来，力图改善新能源车的保值状况。部分品牌推出了长期电池质保服务，有的则建立了官方二手车认证体系，更有企业直接祭出了保值回购的大旗，为消费者提供了更多的安心选择。福特纵横便是其中的佼佼者，其推出的“3年至高8折置换保值回购”计划，无疑为市场投下了一枚震撼弹。这意味着，三年后若车主选择置换福特纵横的新车，最高可按原价的80%进行回购，这对新能源车主而言，无疑是巨大的福音。
以福特纵横的新能源力作——全新领裕插电混动SUV为例，其官方售价为23.88万元。若按照市场常规贬值速度，三年后其价值可能仅剩约10.87万元，保值率仅为45.5%。然而，若选择福特纵横的回购政策，车主最高可获得19.1万元的回购金额，相当于三年间仅支付了4.78万元的使用成本。这样的计算结果，无疑让新能源车的持有成本变得更为合理，甚至具有吸引力。
若再考虑国家的以旧换新补贴以及品牌自身的置换补贴，如领睿插电混动SUV的持有成本更是低至惊人。据计算，三年下来，每天的拥车成本甚至不足9元，成为了名副其实的省钱神器。
新能源汽车市场的竞争已愈发激烈，技术升级和价格战之外，保值方案的优劣成为了新的竞争焦点。福特纵横此次推出的“3年至高8折置换保值回购”政策，无疑为市场树立了新的标杆，也为消费者在选择新能源车时提供了更多的信心和保障。可以预见，这一举措将引发更多品牌的跟进，新能源车市场或将迎来全新的竞争格局。
