大众汽车近日宣布了一项重要决策，预示着其经典车型高尔夫即将迎来一次重大变革。尽管距离下一代高尔夫的正式推出还有数年时间，但大众已经确认，新车将采用与Rivian共同开发的先进软件架构，这一决策标志着大众在电动汽车领域的又一重要布局。
据悉，这款全新的高尔夫纯电动车型预计将在2029年面世，它不仅对大众品牌具有重要意义，更将以纯电动汽车的身份亮相，并与现行的第八代高尔夫并行销售。这一举措无疑将进一步丰富大众的电动汽车产品线，满足更多消费者的需求。
为了推动这一变革，大众集团已经向与Rivian的合作项目投入了高达58亿美元的资金。双方将携手开发全新的电动架构，这一架构将不仅服务于大众，也将被Rivian等汽车制造商采用。新架构的引入将极大简化大众汽车系统的复杂性，显著减少控制单元的数量，从而提升车辆的整体性能和可靠性。
新架构还采用了分区设计，为大众汽车提供了前所未有的灵活性。据大众汽车技术总监凯·格鲁尼茨介绍，这一设计允许在不同车型中设置不同数量的区域，以适应不同细分市场的需求。例如，价格较低的车型可能只需要一个分区，而高端车型则可能需要三个或四个分区。这一设计理念不仅提高了车辆的定制化程度，也降低了生产成本。
首款采用这种新架构的大众车型将是电动ID.1。随后，第九代高尔夫也将基于这一架构打造，并有可能被命名为ID.GOLF。据格鲁尼茨透露，ID.1相比传统高尔夫在出现故障的风险上会更低，因为这款基础电动汽车的功能更为精简。同时，OTA升级更新将成为新架构的一项重要功能，进一步提升车辆的智能化水平。
在新架构的加持下，下一代大众高尔夫将基于具有800伏架构的灵活SSP平台打造，并采用全新的电池设计。这一变革不仅将提升车辆的续航能力，还将进一步优化车辆的整体性能。同时，大众汽车计划在德国沃尔夫斯堡的工厂生产这款全新的高尔夫车型，并将目前第八代高尔夫的生产从德国本土转移到墨西哥普埃布拉工厂，以更好地满足全球市场的需求。
