京西智行在深圳市深汕特别合作区正式启动了其磁流变悬架系统的生产工厂，这一举措标志着中国在磁流变悬架技术领域的量产能力取得了重要突破。3月13日，京西智行张家口汽车电子有限公司（简称“京西智行”）在深汕特别合作区举办了盛大的工厂落成典礼，并同时启动了京西MagneRide®第四代磁流变悬架系统的生产。
京西智行是全球范围内唯一一家同时具备研发与量产磁流变悬架系统能力的企业。此次深汕工厂的投产，不仅为深圳加速建设新一代世界一流汽车城注入了新的活力，更是中国汽车产业链补链强链的重要一环。京西智行深汕工厂占地超过6万平方米，计划在今年实现60万支磁流变减震器的产能，足以配套15万辆汽车，未来几年内，产能还将进一步提升，以满足150万至200万辆车的配套需求。
投产的京西MagneRide®第四代磁流变悬架系统，以其卓越的阻尼调节和车身控制性能，被誉为拥有“聪明大脑”的智能底盘。该系统能在1毫秒内迅速响应，根据需要建立数千牛阻尼力，实现近乎无限的车身调节，显著提升车辆的操控性和舒适性。其压缩和回弹阻尼力对称的特性，尤其适合新能源车，既能提供稳定的支撑，又能确保驾乘的舒适性。
京西智行的第四代MagneRide®磁流变悬架系统深度融合了智能算法与高精度硬件，每秒能够进行1000次超高频调节。通过实时分析传感器数据，系统能够动态调整阻尼，优化车辆的操控性和舒适性。其标准化硬件仅需通过软件调节即可改变阻尼特性，轻松适配不同车型。
专业司机对京西第四代MagneRide® MR阻尼装置给予了高度评价。他们表示，在使用该系统后，车辆在转弯时的倾斜度显著减小，即使在山区大风天气或崎岖道路上，也能保持平稳驾驶，过滤效果出色，整体驾乘体验非常舒适。
磁流变减震器技术由京西集团前身于2002年发明，并成功投产搭载于美国豪华车车型，至今已有22年的量产历史。京西集团已将磁流变悬架技术迭代至第四代，并在全球范围内拥有140余项专利，其中包括40余项中国专利。京西集团在美国、波兰、墨西哥三地设厂生产的磁流变减震器数量已突破1000万支，为全球众多豪华和超豪华品牌提供了高标准底盘技术支持。
京西智行深汕工厂是其在国内的第六座生产基地，集领先规模、智能生产、绿色发展于一体，是京西全球10座生产基地中自动化程度最高的之一。工厂采用全价值链数字化方案和关键工序自动化控制，包括AI工业相机识别的全产线识别防错系统，确保核心工序100%精准追溯，每支减震器的出品均达到行业顶尖水准。
京西智行深汕工厂还注重绿色发展，屋顶铺设了超过26000平方米的光伏发电系统，装机规模达3兆瓦，相当于每年可减少二氧化碳排放约3000吨，年发电量足以满足工厂的生产用电需求。
作为深圳新一代世界一流汽车城的核心承载区，深汕特别合作区已初步形成了以新能源汽车产业为主导，新型储能、高性能材料、智能制造装备产业为辅的“一主三辅”现代产业体系。在比亚迪等龙头企业的带动下，深汕特别合作区已吸引了近30家新能源汽车产业链上下游企业入驻。依托深汕特别合作区的政策与区位优势，京西智行正联合上下游企业，共同打造全产业链集群，致力于缔造世界级的中国主动悬架供应链。
