近日，中国电动汽车行业的几家领军企业——小米、吉利、蔚来和小鹏，在国际舞台上展现了其面对国际贸易挑战的坚韧不拔。据彭博社报道，这些公司在2024年均实现了汽车交付量的显著增长，凸显了中国电动汽车产业的强大韧性。
特别是在电动汽车出口方面，中国取得了令人瞩目的成绩。据Macquarie统计，2025年初，中国汽车出口迎来了良好开端，电动汽车出口量同比增长了46%。与此同时，中国乘用车协会的数据显示，2月份国内汽车零售量同比增长26%，其中新能源汽车销量更是激增85%。
小米集团作为新兴势力，其表现尤为亮眼。彭博社预测，小米集团第四季度的收入有望实现43%的大幅增长，创下自2021年以来的最快增速。这一增长得益于小米成功进军高端市场，以及中国智能手机补贴政策的助力。小米的电动汽车业务也展现出强劲的发展势头，尤其是其SU7 Ultra车型备受市场青睐，进一步提升了公司的盈利水平。
小鹏汽车同样表现出色。据市场普遍预期，得益于汽车销量的提升，小鹏汽车第四季度的净亏损有望收窄。小鹏G6和P7+轿车的推出，凭借其亲民的价格和出色的性能，使得汽车交付量较上一季度几乎翻了一番。花旗银行对小鹏汽车的未来持乐观态度，认为其在人工智能和机器人领域的进展将为公司带来上行潜力。
吉利汽车也保持了其增长势头。公司宣布在澳大利亚和新西兰推出新车型，并计划进一步拓展国际市场，包括英国、巴西和南非等地。这一系列举措预示着吉利汽车全年收入有望继续增长。
相比之下，蔚来汽车的季度亏损可能保持稳定。尽管其销量增长了45%，但国内市场的价格战对其收入增长构成了一定的限制。蔚来汽车推出的乐道品牌汽车，以其亲民的价格吸引了更多消费者，但公司要实现2025年汽车交付量翻倍的目标，并收窄亏损，仍面临不小的挑战。
