2025款小鹏G6与G9近日正式上市，两款车型各自推出三款配置，引发了市场的广泛关注。G6的价格区间锁定在17.68万元至19.88万元之间，而G9则定位于稍高的24.88万元至27.88万元。尽管只是年度改款，但两款车型的升级幅度之大，几乎可以媲美换代车型，引发了消费者对于其性价比的热烈讨论。
小鹏G6在外观上进行了显著的改变，多达19项的细节升级使其焕然一新。前脸采用了全新的星河光翼贯穿灯设计，无断点设计配合智驾小蓝灯，车标也移至前机盖上。为了实现这一设计，小鹏官方投入了高达1500万的研发费用。尾部新增的小鸭翼设计，不仅提升了层次感，也摆脱了老款的臃肿感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4758mm/1920mm/1650mm，轴距达到2890mm，长度略有增加，其他尺寸保持稳定。
在配色方面，G6新增了星暮紫和云贝米两种选择，同时保留了新月银、星阙灰、星云白和暗夜黑等经典配色。暗夜黑配色尤其引人注目，展现出强烈的黑武士风格。内饰部分同样进行了全面革新，中控区域焕然一新，并升级了中控氛围灯、四门氛围灯、电容方向盘以及流媒体后视镜。G6还搭载了升级后的8295P芯片，CPU算力提升2.2倍，中控屏幕升级为15.6英寸悬浮屏，主驾全液晶仪表也扩大至10.25英寸。智驾系统则采用了全新一代图灵AI智驾，支持车位到车位全场景无断点的智能驾驶。
动力方面，G6全系标配800V高压SiC碳化硅平台，充电峰值功率达到451kw的5C超充AI电池。全系均为单电机配置，搭载小鹏自研的TZ230XY01F30B驱动电机，最大功率218kW。中低配车型电池容量为68.5kWh，顶配则为80.8kWh，CLTC工况下纯电续航里程分别为625km和725km。悬架系统依旧采用前双叉臂后五连杆的四轮独立悬架，驾驶质感显著提升。百公里加速时间分别为6.4秒和6.3秒，性能表现不俗。
相较于G6，小鹏G9的升级则更侧重于内部配置的提升。外观上，G9新增了星辰蓝配色，并提供黑武士版本选装。内部则升级了图灵AI智驾系统，全系标配双腔空气悬架，并优化了多项配置，如电吸门、感应尾门以及全新20英寸五辐式轮圈等。同时，G9也搭载了高通骁龙8295P高性能座舱芯片，算力提升2.5倍。智驾系统同样出色，配备508Tops算力的双NVIDIA DRIVE Orin智驾芯片，以及26个感知硬件，包括11个摄像头、3颗毫米波雷达和12个超声波雷达。
动力方面，G9提供单电机后驱和双电机四驱版本。后驱车型电机功率为258kW，峰值扭矩465牛米；顶配四驱车型电机总功率达到423kW，峰值扭矩695牛米。电池方面，三款车型分别配备79kWh和93.1kWh两种容量的电池组，CLTC工况下纯电续航里程分别为625公里、725公里和680公里。对于消费者而言，G9的选择同样不复杂，三款车型差价不大，根据个人预算和需求选择即可。顶配车型配置更高、性能更强，百公里加速时间仅为4.2秒；中配车型续航更长，仅比入门款贵一万，电池却多了14.1kWh；而入门款车型虽然配置相对较低，但与其他竞争对手相比，仍具有极高的性价比。
