随着春意渐浓，备受瞩目的《醛力挑战》新一季正式拉开帷幕，距上一季已整整一年。
此次，我们精心挑选了41款最新车型进行测试，依旧围绕甲醛、苯、甲苯及二甲苯这四大挥发性物质展开严格评估。为确保结果的准确性，我们仅选择出厂日期不超过12个月、内部未经任何装饰的车辆，并在测试前进行12小时的静置处理。随后，利用酚试剂分光光度法进行专业测量。
以下是具体的测试结果：
从测试结果来看，这41款新车的座舱表现依旧卓越，所有车型的挥发性物质含量均远低于国家标准。特别是大家普遍关心的甲醛问题，本次测试中含量最高的车型也仅为0.041mg/m³，远低于国家标准的0.08mg/m³，同时也低于上一季的最高值。
在对比分析中，我们发现本季有21款车的甲醛含量低于上一季的平均水平，31款车的二甲苯含量同样低于上一季。尽管苯和甲苯的含量中，有更多车型高于上一季平均值，但整体趋势仍向好。值得注意的是，本季表现最差的车型也优于上一季，且各车型之间的成绩更加接近，显示出整体水平的持续提升。
这一趋势反映出，汽车制造商在追求豪华配置的同时，并未忽视座舱的健康安全。汽车内饰中常用的胶水、真皮、油漆等材料，往往含有甲醛等有害物质，尤其是仪表台、座椅、隔音材料和顶棚等部位，更是挥发性物质的“重灾区”。因此，保持车内空气的健康安全实属不易。
令人欣慰的是，近年来，车内健康问题已成为新车发布会的重要宣传点，这得益于消费者对车内空气质量的日益重视。而《醛力挑战》自创办以来，已走过七个年头，见证了座舱健康安全领域的不断进步。
我们今年的测试并未止步于此刻。夏季来临时，我们还将进行高温暴晒后的空气健康测试。如果您在近一年内购买了新车，并对座舱健康感兴趣，欢迎在评论区联系我们，加入我们的夏季高温测试。或者，如果您对某款新车的座舱安全特别关注，也请留言告诉我们，我们将竭诚为您服务。
