理想汽车近期公布了一系列业绩与市场动向，彰显其在新能源汽车领域的强劲竞争力与未来发展蓝图。
据理想汽车年报显示，该公司在20万元及以上新能源汽车市场的全年累计市占率已攀升至15.3%，在中国汽车品牌中销量遥遥领先。这一成绩不仅巩固了理想汽车在高端新能源汽车市场的地位，也反映出消费者对理想品牌的认可与信赖。
理想L6自2024年4月上市以来，迅速成为主销车型，占比接近四成。这款车型以24.98万元的起售价，相较于此前车型有了较大幅度的下调，吸引了更多消费者关注与购买。然而，这一策略也导致理想汽车的收入增幅未能与车辆交付增幅同步，部分原因在于低价车型提升了销量，但拉低了平均售价。
尽管收入增幅有所放缓，但理想汽车在净利润方面的表现仍引人关注。2024年全年净利润达到80.45亿元，同比下降31.9%，较2023年的118.09亿元有所下滑。这一变化主要归因于车辆毛利率的下降，从2023年的21.5%降至19.8%，部分原因是理想L6等低价车型占比提升所致。为应对市场竞争，理想汽车还推出了金融贴息和促销活动，进一步压缩了利润空间。
在成本控制方面，理想汽车的营业费用有所增加，但幅度相对有限。与此同时，研发费用持续增长，达到111亿元，同比增长4.6%。这一投入主要用于新产品开发（如纯电SUV i8）和智能驾驶技术的研发，为公司的长期发展奠定了坚实基础。
面对日益激烈的市场竞争，理想汽车并未止步于现有成就。公司宣布将加大纯电动车型的研发与推广力度，计划在2025年推出两款纯电SUV——i8和i6。其中，i8作为首款纯电SUV，将于2024年7月正式发布，并搭载下一代智能驾驶技术架构（VLA模型），实现全场景覆盖。这一举措标志着理想汽车在纯电动汽车领域的进一步拓展与深耕。
在充电基础设施方面，理想汽车同样不遗余力。截至2024年底，公司已建成1900座理想超充站，覆盖全国高速及高流量城市。未来，这一数字还将持续增长，预计到2025年底，超充站将达到4000座，覆盖国家级高速干线及热门旅游线路。
除了在国内市场持续发力外，理想汽车还将目光投向海外市场。2025年被视为理想汽车海外市场正式开启的元年。公司成立了独立的海外市场拓展部门，并依托在中亚市场树立的豪华品牌形象，继续加大市场拓展力度。同时，理想汽车也在中东、拉美、亚太等市场积极布局，寻求与优秀经销商合作，共同开拓市场。
在智能驾驶技术方面，理想汽车同样取得了显著进展。公司推出的端到端加VLM双系统智能驾驶解决方案，不仅引领了行业发展趋势，还在迭代速度、性能等方面取得了行业领先水平。理想汽车还启动了下一代技术架构VLA（视觉语言行动）模型的研发，并计划在i8车型上同时发布。
面对未来，理想汽车展现出了坚定的信心与决心。无论是在国内市场的持续深耕，还是在海外市场的积极拓展；无论是在新能源汽车领域的不断创新，还是在智能驾驶技术上的不断突破，理想汽车都在用实际行动诠释着“理想”的力量。
