近日，一艘标志着我国引航船技术新飞跃的船舶——“甬港引02号”，正式由江西江新造船有限公司交付给宁波大港引航有限公司投入运营。
“甬港引02号”不仅是我国首艘40米级的混合动力钢质引航船，还荣膺目前国内同类船舶中最大的称号。它的问世，象征着我国在引航船的绿色环保与智能化领域取得了重大突破。
该引航船长约40米，宽7.4米，深3.4米，设计上采用了双推进电机、双舵及双桨的创新配置，使其航速可达15节，续航力高达600海里。这样的设计不仅提升了船舶的性能，更为引航作业提供了强有力的支持。
“甬港引02号”所搭载的混合动力系统，融合了柴油发电机组、锂电池以及光伏发电系统，实现了动力的多元化与智能化管理。这一系统不仅大幅降低了噪音与振动，为引航员创造了更为舒适的工作环境，同时，通过智能调度，系统能自动根据航行需求切换动力模式，优化能源分配，从而显著减少了燃油消耗，降低了运营成本，也减轻了对海洋环境的影响。
尤为该船的能量管理系统具备高度先进性，能够根据不同工况自动优化柴油发电机组和电池的输出模式，使得柴油与电池的耗能比达到2∶3，进一步提升了能源利用效率。
“甬港引02号”的双推进电机、双舵、双桨设计，加之其出色的船舶稳性和抗浪性能，确保了船舶在各种复杂海况下都能安全航行，为引航作业的顺利进行提供了坚实保障。
未来，“甬港引02号”将主要服务于宁波舟山港，为中外船舶的进出港提供引航服务。凭借其卓越的性能与高度的智能化水平，该船将在保障船舶航行安全、提升港口运营效率方面发挥不可估量的作用，为我国的港口事业贡献新的力量。
