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造车新势力8月战报:理想稳坐榜首,零跑崛起,问界遇挑战

时间:2025-03-18 04:52:52来源:ITBEAR编辑:快讯团队

在9月1日这个标志着新学期开始的日子里,国内各大造车新势力纷纷在成都车展上施展浑身解数,吸引消费者眼球的同时,也如期公布了各自在8月份的交付成绩单。

据《汽车K线》统计,尽管参与排名的7家造车新势力在名次上并未发生变动,但背后的故事却颇为精彩。头部阵营的竞争格局出现了显著变化,理想汽车与华为鸿蒙智行之间的差距进一步拉大。从7月份的不足0.7万辆差距,到8月份已经扩大到1.44万辆。

理想汽车在8月份交付了4.81万辆新车,虽然环比下降了5.64%,但同比增幅高达37.83%,延续了自5月以来的强劲增长势头。相比之下,鸿蒙智行的表现则略显疲态,单月交付量仅为3.37万辆,环比下降23.57%。其中,问界品牌作为鸿蒙智行的销量支柱,8月份交付了3.12万辆,环比下降24.84%,成为环比下降幅度最大的品牌之一。

年内累计交付量方面,由于8月份的缩水,鸿蒙智行被理想汽车甩开了超1.6万辆的差距。理想汽车不仅在8月份重新夺回了新势力交付榜的榜首位置,其历史累计交付量也突破了90万辆大关,成为中国首个达成这一成就的造车新势力。

然而,即便销量全面回暖,理想汽车也并非没有烦恼。距离年底仅剩4个月的时间,理想汽车需要平均单月交付近6.8万辆新车,才能达成全年56万辆的交付目标。这一任务的艰巨性不言而喻。

在新势力交付量榜单中,零跑汽车的表现无疑是最为亮眼的。8月份,零跑汽车交付量首次突破3万辆大关,达到3.03万辆,同环比分别增长113.57%和37.17%,一举坐稳了榜单第三的位置。零跑C16车型的单月交付量超过8000辆,占比超过26%,成为零跑汽车销量增长的重要推手。

被零跑汽车甩开的蔚来汽车,8月份交付新车2.02万辆,同比增长4.38%,环比下降1.57%。尽管交付量相对稳定,但蔚来汽车似乎也在为第二品牌乐道的上市做准备。乐道首款车型L60目前处于量产阶段,计划于9月开始交付。蔚来汽车是否在有意控制交付量,以保证乐道品牌的顺利推出,尚不得而知。

小米汽车继续保持着神秘姿态,8月份交付量依旧只表示突破1万辆。从小米汽车官方发布的交付量数据图中可以看出,其交付量正在逐月攀升,SU7车型的交付规模已经维持在一个相对稳定的水平上。而小鹏汽车和哪吒汽车则似乎遇到了瓶颈,交付量连续数月徘徊在万辆左右。小鹏汽车8月份交付量有所增长,达到1.4万辆,环比增幅仅次于零跑汽车。哪吒汽车则同比下降了9.07%,交付量为1.1万辆。

总体来看,8月份过后,造车新势力之间的竞争格局变得更加清晰。理想汽车稳坐榜首,鸿蒙智行需要迎头赶上,零跑汽车则展现出强劲的增长势头。蔚来汽车和小鹏汽车则各自在第二品牌的推出上寄予厚望。未来的竞争,无疑将更加激烈。

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