比亚迪近日在一场盛大的技术发布会上，震撼推出了其划时代的超级e平台，同时宣布旗下旗舰车型汉L和唐L开启预售。此次发布会不仅展示了比亚迪在电动化领域的深度整合能力，更刷新了多项全球技术记录。
超级e平台的核心在于其三大电动技术的全面升级：闪充电池、3万转电机以及全新一代车规级碳化硅功率芯片。这些技术的革新，标志着比亚迪在电动车领域迈出了重要一步。
在充电速度方面，比亚迪的闪充电池技术堪称颠覆性。通过构建超高速离子通道，电池内阻降低了50%，充电电流高达1000A，充电倍率更是达到了惊人的10C。配合全域千伏高压架构，实现了全球量产最高的充电功率——1兆瓦（1000kW），这意味着车辆可以在闪充5分钟后，行驶400公里，与燃油车加油时间相媲美，真正开启了“油电同速”的新时代。
性能方面，比亚迪发布的3万转电机同样引人注目。这款全球首款量产的3万转电机，不仅大幅提升了车速，还显著减轻了电机重量，缩小了体积，提高了功率密度。比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上表示，这款电机的推出，将重新定义电动车的性能巅峰，引领电驱总成进入“3”时代。
为了匹配这些高性能组件，比亚迪还自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片。这款芯片的电压等级高达1500V，是行业内首次量产应用的最高电压等级车规级碳化硅功率芯片。它的出现，进一步提升了电动车的整体性能，为超级e平台的稳定运行提供了有力保障。
比亚迪还推出了全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力可达1360kW。未来，比亚迪计划在全国范围内建设4000多座“兆瓦闪充站”，以满足日益增长的电动车充电需求。同时，比亚迪还独创了“双枪充电”和“智能升压”技术，使得现有的超充桩和快充桩都能兼容超级e平台的充电需求。
作为超级e平台的首搭车型，汉L和唐L在发布会上备受瞩目。这两款旗舰车型不仅搭载了最新的电动技术，还展现了比亚迪在设计和工艺方面的卓越水平。汉L EV和唐L EV的预售价格分别为27-35万和28-36万，而汉L DM和唐L DM则同步开启了盲订，将首搭DM-p王者混动技术。这两款车型的正式上市，将为用户带来前所未有的驾驶体验。
