小鹏汽车在近日发布了其2024年第四季度及全年财报，揭示了公司在过去一年的强劲表现和对未来发展的乐观预期。
财报数据显示，小鹏汽车在2024年第四季度实现了营收161.1亿元，同比增长23.4%，环比增长59.4%，创下历史最佳单季表现。同期，汽车交付量也达到了创纪录的9.15万台。公司的汽车毛利率达到了10%，同比提升5.9个百分点，尽管仍面临13.3亿元的净亏损，但相比2023年同期的13.5亿元已有所收窄。
从全年来看，小鹏汽车2024年的营收达到了408.7亿元，同比增长33.2%，毛利率为14.3%，同比大幅提升12.8个百分点。尽管股东应占净亏损仍为57.9亿元，但相比2023年的103.8亿元已有显著收窄，非公认会计原则下的净亏损也同样有所减少。
对于2025年，小鹏汽车表达了极高的信心。公司预期第一季度总交付量将达到9.1万至9.3万辆，同比增长约317%至326.2%，总营收预计为150亿元至157亿元，同比增长129.1%至139.8%。这一预期显示出公司在未来一段时间内将持续保持强劲的增长势头。
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在财报电话会议上表示，公司规划了三条增长曲线：AI汽车、全球化拓展以及具身机器人与汽车产业融合。他强调，小鹏汽车有信心在坚持AI研发投入的同时，在2025年第四季度实现盈利。
何小鹏认为，2025年将是国内高阶智能驾驶用户渗透率首次突破10%的年份，标志着智驾需求的拐点已经到来。他表示，小鹏汽车在技术、成本和车型布局上已做好准备，将迅速扩大AI汽车的销量并推动其全球普及。在智驾技术层面，小鹏已经训练了数百亿参数规模的云端基座模型，并通过强化学习提升了模型的泛化能力和处理长尾场景的能力。
在产品方面，小鹏汽车已经将其端到端大模型量产上车，并在多款车型上搭载了小鹏图灵AI智驾系统，实现了“不选装、不订阅、不付费”的承诺。小鹏汽车还计划在2025年推出更多搭载最新AI技术的新车型和改款车型，以满足不同消费者的需求。
在全球化拓展方面，小鹏汽车也取得了显著进展。2024年，公司的海外销量已经突破2万台，2025年目标销量翻倍，全球销售服务网点将超过300家。小鹏还计划在海外建立研发中心，开展图灵AI驾驶的研发测试，以期将高阶AI智驾能力带到更多国家。
对于未来，何小鹏表示，小鹏汽车将继续致力于AI技术的研发和应用，推动汽车电动化向AI智能化的转型。他期望未来城市中无人驾驶汽车、跨城飞行汽车与工厂社区人形机器人能够共同构建AI出行生态，为全球用户提供最优质的AI智能科技产品。
