在燃油车时代，凯迪拉克以其扎实的用料、厚重的底盘和大幅度的终端优惠，却始终未能迎来销量的春天，仿佛命运总是偏爱戏弄这位努力却不见起色的汽车品牌。
步入新能源车时代，本以为凯迪拉克能借此东风迎来转机，然而现实却再次给了它一记重击。根据懂车帝的销量数据，凯迪拉克旗下的纯电动中大型SUV——IQ锐歌，其月销量一直在两位数徘徊，最近半年的月均销量更是惨淡，仅为46台。
这款早在2022年年中上市的IQ锐歌，指导价为29.77-41.97万元，但销量始终不尽如人意。为了挽救颓势，凯迪拉克近日推出了限时优惠活动，针对拥有Costco开市客会员的用户，可以享受24.77-31.97万元的权益价，高配直降10万元，低配直降5万元，然而这一举措能否奏效，仍是个未知数。
从外观设计上看，IQ锐歌前脸干练帅气，封闭式设计的前格栅依然保留了凯迪拉克家族式的“盾牌”元素，“泪眼式”大灯组造型也得以延续，整体视觉效果犀利大气。车身侧面修长，没有传统SUV车型的臃肿感，隐藏式门把手设计更是增添了几分科技感。
内饰方面，IQ锐歌延续了凯迪拉克家族的设计风格，33英寸的曲面贯穿式屏幕成为了一大亮点，主要服务于主驾驶。中控屏下方保留了不少实体按键，方便驾驶员在开车时进行盲操作。车内采用2+3的五座椅布局，座椅配置丰富，后备厢空间也非常宽敞实用。
动力系统方面，IQ锐歌全系采用纯电动动力形式，提供了502km、608km、653km三个版本的CLTC续航里程，0-100km/h加速时间分别为5.9秒、4.6秒、6.35秒。中低配车型为后置后驱，顶配车型则为双电机四驱。尽管配置不俗，但销量却迟迟未能起飞，凯迪拉克在新能源市场的探索之路依然任重道远。
