马自达公司近期调整了其电动汽车发展战略，决定削减原计划的33亿美元投资，并确认下一代CX-5将搭载创新的混合动力SkyActiv-Z发动机。这一决策标志着马自达在推进“多元解决方案”战略上的重要一步，该战略旨在将纯电动汽车、混合动力汽车和燃油汽车三者有机结合。
SkyActiv-Z发动机不仅将应用于全新的四缸版本，还将拓展至未来的直列六缸发动机及转子发动机，展现出马自达在动力技术上的深厚积累和前瞻布局。据悉，CX-5作为首款搭载该发动机的车型，其混合动力版本预计将于2027年底面世，而基础版车型则有望在今年晚些时候发布。
马自达并未止步于CX-5，其电动汽车产品线亦在持续扩展。除了已公布的马自达6e轿车及即将推出的电动SUV（或将命名为CX-6e，系与长安汽车合作的结晶），马自达还计划于2027年推出另一款基于自有平台打造的电动汽车。该平台具备高度的灵活性，可适配多种电池类型和车辆配置，满足全球不同市场的需求。
这款全新电动汽车将在日本生产，并采用松下能源公司的电池，预计将在日本、欧洲及北美等地同步发售。此举不仅彰显了马自达对全球市场的重视，也体现了其在电动汽车领域的技术实力和产业链整合能力。
关于SkyActiv-Z发动机，马自达方面表示，该发动机接近“终极燃烧”状态，兼具高燃油效率和卓越性能。同时，它还符合欧洲欧7、美国LEV4及Tier 4等严格的排放法规，确保了其在马自达产品线中的领先地位。SkyActiv-Z技术的应用还将有助于降低转子发动机的排放，进一步推动马自达动力总成的绿色转型。
马自达首席执行官森雅弘强调，面对汽车行业前所未有的变革，马自达始终致力于通过创新技术提升驾驶乐趣。公司上下正共同努力，在高效管理和可持续技术开发之间找到平衡点，无论企业规模大小，都要为全球消费者提供独一无二的价值体验。
随着SkyActiv-Z发动机及一系列电动汽车产品的推出，马自达正加速向多元化、绿色化的未来迈进。其独特的动力总成系列不仅将整合现有发动机产品，还将大幅减少发动机单元总数，提升生产效率和环保水平。
