在新能源汽车市场迎来30%渗透率的重要时刻，比亚迪隆重推出了其第四代纯电平台——e平台3.0 Evo。该平台以“电动化+智能化”为核心的双螺旋进化理念，通过三大方面的革新，拓宽了纯电出行的想象边界。
在能效革命方面，e平台3.0 Evo摒弃了传统三电系统的单点优化策略，采用了八合一碳化硅电驱系统，使得系统体积减少了30%，重量减轻了25%。配合高达23000rpm的超高速电机，车辆的百公里加速时间成功突破3秒。在充电技术上，平台首创了智能升流快充技术，将充电倍率提升至行业平均水平的1.8倍，实现了充电5分钟即可行驶150公里的突破。宽温域热泵系统通过冷媒直冷直热技术，使车辆在低温下的续航里程提升至常温状态的92%，有效缓解了北方用户在冬季的里程焦虑。
在生态重构方面，e平台3.0 Evo首次实现了域控制器硬件接口的标准化设计，为后续的软件升级提供了充足的硬件冗余。DiLink 100智能座舱系统通过开放生态接入，允许第三方开发者定制功能模块，进一步丰富了用户体验。同时，基于整车SOA架构的车云协同系统，能够实现动力系统参数的云端动态优化，使车辆性能随着使用年限不断提升。在全域千伏高压架构、3万转电机和碳化硅芯片的全维突破下，e平台3.0 Evo以纯电时代技术新标杆的姿态，重新定义了高性能电动车的底层逻辑。
从实际数据表现来看，搭载e平台3.0 Evo的首款车型海狮07 EV，百公里加速时间仅需4.9秒，CLTC工况下的续航里程达到了650公里，充分验证了该平台的革新实力。这种“硬件预埋+软件迭代”的开发模式，标志着中国新能源汽车产业正式迈入了架构造车2.0时代。对于消费者而言，这意味着未来三年内购买的比亚迪车型，将具备持续进化的潜力，带来“车辆越用越新”的颠覆性体验。
e平台3.0 Evo的推出，不仅展示了比亚迪在新能源汽车领域的深厚技术积累，也为中国新能源汽车产业的发展注入了新的活力。随着该平台的广泛应用，未来新能源汽车的性能、续航和智能化水平都将得到显著提升。
