在合肥市经开区派河港码头，一艘名为“航通01”的汽车滚装船满载着300多辆安徽制造的汽车，正准备扬帆起航。这标志着江淮运河首条滚装航线的正式开通，同时也开启了安徽省内河汽车滚装运输的新篇章。
安徽，这个在中国乃至全球汽车产业版图上逐渐崛起的“军团”，正借助港口的强大力量，推动其新能源汽车产业加速出海，竞逐全球市场。从合肥港派河港区到芜湖港，再到“黄鹄”轮成功开辟的远洋新航线，这些港口宛如一个个强劲的引擎，为安徽汽车产业的国际化征程提供了坚实的支撑。
派河港，作为江淮运河上的重要枢纽，其通江达海的能力不容小觑。合肥-上海汽车滚装航线的开通，不仅实现了江淮运河首条滚装航线的顺利启航，更为安徽汽车企业搭建起了一条通往全球的便捷通道。这条航线全程590千米，航行时间约50小时，具备高安全性、高装卸效率、强装载能力和低运输成本等优势，尤其适合新能源汽车的运输。
在派河港，一辆辆安徽制造的汽车被稳稳地装载到滚装船上，它们将从这里出发，沿着水路直抵上海外高桥海通码头，再换乘外贸滚装船驶向世界各地。这一过程中，派河港不仅发挥了其地理位置的优势，更通过不断优化服务，为汽车企业的出口提供了高效便利的运输通道。
与此同时，芜湖港也在为安徽汽车的出口保驾护航。作为全国内河主要港口和安徽省最大的货运、外贸和集装箱枢纽港，芜湖港以其专业的能力、优质的服务和高效的运输，为奇瑞等汽车企业的出口提供了坚实保障。2024年，芜湖港滚装运输分公司全年完成滚装量达到22.69万辆，同比增长7.95%，连续4年创下产量新高。
在芜湖港，商品车装箱绿色通道被开辟出来，7.6万平方米的港区堆场可满足本地汽车生产企业每月1.8万箱的装箱需求。芜湖港还积极完善新能源汽车出运资质，成功取得港口危险货物作业附证，进一步提升了港口对新能源汽车出口的服务能力。
随着新能源汽车出口业务的兴起，安徽汽车企业正加速布局海外市场。为了迈出这关键一步，安徽省港航集团、奇瑞汽车、江汽集团共同组建了安徽航瑞国际滚装运输有限公司，专业从事汽车远洋运输。航瑞公司打造的安徽首艘7000车位LNG双燃料汽车滚装船“黄鹄”轮的成功首航，标志着安徽省港航集团远洋滚装运输船队全新首发，正式进入“远洋时代”和“新能源时代”。
“黄鹄”轮从上海出发，途经埃及苏伊士运河，最终抵达土耳其代林杰港。这艘船不仅承载着安徽汽车企业的出口梦想，更彰显了中国制造业的卓越实力。随着“黄鹄”轮等远洋滚装船的陆续投入运营，安徽汽车企业将更加便捷地将产品运往全球各地，进一步提升其在国际市场上的竞争力。
