在全球汽车电气化浪潮中，奥迪正灵活调整其电动化蓝图，以应对不同市场的差异化需求。作为这一战略转型的关键步骤，奥迪决定加大对插电式混合动力汽车（PHEV）的研发投入，并计划在2025年前推出多达10款全新的PHEV车型。此举不仅旨在丰富其产品矩阵，还促使奥迪将原定于2032年的燃油车停产计划向后推迟。
在即将上市的新车型中，基于Premium Platform Combustion平台打造的新款插电式混合动力版A5中型车尤为引人注目，它将于3月25日正式亮相，并有望接替现款A4车型的市场地位。与此同时，奥迪还透露将推出A3紧凑型车的插电式混合动力版本，进一步拓宽消费者的选择范围。
除了A5之外，奥迪还计划在年内推出基于相同平台打造的新款Q5中型SUV和新款A6 Avant旅行车。这两款新车将携手为消费者带来更加多样化的插电式混合动力选择。奥迪还透露将对Q3紧凑型SUV进行更新，新款车型预计将在大众汽车集团的MQB平台上生产。值得注意的是，MQB平台同样是现款A3车型的生产基础，且A3车型也已提供插电式混合动力版本。
在奥迪2024年财报电话会议上，奥迪首席执行官Gernot Döllner强调了插电式混合动力汽车在当前汽车电气化转型中的桥梁作用。他指出：“特别是在欧洲各国汽车电气化步伐不一的背景下，插电式混合动力汽车为我们实现减排目标提供了有力的支持。它不仅能够满足消费者对环保性能的追求，还能在一定程度上缓解充电设施不足带来的困扰。”
