长城汽车在近期正式揭晓了其第二代Hi4智能四驱电混技术的面纱，并顺势启动了二代哈弗枭龙MAX车型的全国预售活动。此次预售共推出了五款车型，价格区间锁定在13.88万元至17.68万元之间。
二代哈弗枭龙MAX作为长城汽车技术的集大成者，搭载了全面升级的第二代Hi4四驱电混系统。相较于初代技术，第二代Hi4在硬件、燃油效率、电能管理以及算法等四大领域实现了28项技术革新。得益于这些改进，二代哈弗枭龙MAX能够根据道路条件智能切换工作模式，确保发动机始终运行在最佳效率区间。在市区行驶时，其油耗相比单挡串并联技术可降低7.93%；而在市区和高速场景下，与串联增程技术相比，油耗最大降幅可达18.82%。该车型纯电续航里程高达165公里，每公里用车成本仅需四分钱，即便在馈电状态下，百公里油耗也仅为4.2升。
性能方面，二代哈弗枭龙MAX同样表现出色，从静止加速至100公里/小时仅需6.8秒。无论是起步、超车还是持续加速，都能轻松驾驭。其最大爬坡度高达60%，前后轴轴荷分配为50:50，确保了车辆的动态平衡。车辆还提供了标准、经济、运动、雪地以及四驱五种驾驶模式，满足用户在不同路况下的驾驶需求。在智能驾驶方面，二代哈弗枭龙MAX搭载了Coffee Pilot Plus系统，集成了七大核心智能驾驶功能和十八项辅助智驾功能，全面覆盖城市通勤、高速公路以及全场景泊车等使用场景。
外观设计上，二代哈弗枭龙MAX同样令人眼前一亮。前大灯采用“丁达尔之光”点阵设计，后尾灯则运用了“璀璨星河钻石尾灯设计”，双贯穿式大灯设计前后呼应，不仅美观大方，更兼具实用性。远光灯光通量高达4000流明，照射距离可达190米，为夜间驾驶提供了清晰的视野，有效降低了视疲劳，提升了行车安全性。车身尺寸为4780×1895×1725毫米，轴距达到2810毫米，确保了宽敞的车内空间。智能座舱配备了12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏，前排座椅还具备三挡可调的通风/加热功能以及八点按摩功能，进一步提升了乘坐舒适性。后备箱在常规状态下容积为540升，能够轻松容纳三个28寸大号旅行箱。
长城汽车董事长魏建军对二代哈弗枭龙MAX搭载的第二代Hi4四驱电混技术充满信心，他表示，国内汽车市场即将迎来四驱技术的普及时代，长城Hi4技术将打破高端四驱的垄断地位，实现平权。第二代Hi4电四驱技术不仅在性能上表现出色，更能在城市工况下实现比两驱更低的油耗，为用户带来更多经济价值。
