比亚迪近日公布的2024年度财务报告，堪称其历史上的里程碑之作，各项核心业务指标均刷新了历史记录，业绩呈现出惊人的增长态势。
在2024年度，比亚迪的营业收入达到了惊人的7771亿元人民币，与前一年度相比增长了29%。这一成绩不仅令人瞩目，还成功超越了同期的特斯拉，后者在同一时期的营业收入约为976.90亿美元，折合人民币约为7022.35亿元。
从营收结构来看，比亚迪的“汽车、汽车相关产品及其他产品业务”占据了绝对的主导地位，收入占比高达79.45%，贡献了约6173.82亿元的收入，同比增长27.70%。结合比亚迪去年427万辆的年销量，可以推算出比亚迪的平均单车售价约为14万元人民币。
比亚迪在盈利能力方面的表现同样令人印象深刻。2024年，比亚迪的净利润达到了403亿元人民币，同比增长了34%。以此计算，比亚迪去年的单车利润已接近1万元人民币，日均净利润更是超过了1.1亿元人民币。这些数据直观地展示了比亚迪在盈利能力上的强劲实力，以及在新能源汽车行业普遍亏损的背景下，其展现出的绝对竞争力。
除了业绩的高速增长，比亚迪还积极履行社会责任，其在国内的纳税总额达到了510亿元人民币，比同期的净利润还要高出一百多亿元。这一举动不仅彰显了比亚迪的社会责任感，也进一步巩固了其在行业内的领先地位。
比亚迪在研发方面的投入同样不容小觑。2024年，比亚迪的研发投入达到了542亿元人民币，同比增长36%，这一数字甚至超过了同期的净利润。在过去的14年间，比亚迪有13年的研发投入都超过了当年的净利润。正是这种对研发的持续投入，使得比亚迪能够不断推出如第五代DM、易三方、天神之眼高阶智驾、超级e平台等颠覆性技术。
在财务状况方面，比亚迪同样表现出色。强劲的业绩增长为比亚迪带来了充沛的现金流，使其财务状况更加稳健。截至2024年末，比亚迪的现金储备达到了创纪录的1549亿元人民币，而有息负债则从2023年的365.5亿元下降至285.8亿元，占总负债的比例仅为4.9%，处于行业最低水平。比亚迪的流动比率和负债资产率也都得到了小幅度的优化。
在供应链合作方面，比亚迪同样表现出色。随着比亚迪的快速发展，其不断加深与产业链上下游的合作，实现了互利共赢。比亚迪不仅扩大了采购规模，还提高了向上游供应商付款的速度。据Wind统计，截至2024年末，比亚迪的应付账款周转天数为127天，远低于国内主流车企的平均水平。这一优势使得更多的供应商愿意与比亚迪合作，进一步巩固了比亚迪在供应链中的领先地位。
