在10至15万元价格区间的中型纯电轿车市场中，比亚迪秦L EV与深蓝SL03纯电版成为了消费者关注的焦点。两款车型各具特色，前者依托比亚迪在新能源领域的深厚积累与智能化战略，后者则凭借前卫的设计理念和差异化定位，赢得了市场的广泛关注。
从设计层面来看，秦L EV在保留新能源车科技感的同时，融入了传统轿车的稳重元素。车身线条流畅，半隐藏式门把手不仅降低了风阻，还避免了冬季结冰的问题。18英寸双色切削轮圈与贯穿式尾灯相呼应，尾部立体牌照框设计打破了纯电轿车的扁平化风格，展现出独特的层次感。
尺寸方面，秦L EV长宽高分别为4720/1880/1495mm，轴距达到2820mm。尽管车长在中型车中不算出众，但纯电平台短前后悬的设计使得车内空间利用率高达84.8%，后排腿部空间更是达到了985mm，甚至优于部分B级燃油车。其65L的前备箱可容纳20寸登机箱，这在同价位车型中实属罕见。
相比之下，深蓝SL03纯电版的设计更加前卫大胆，更像是对传统轿车的一次解构与重塑。分体式大灯组与封闭式前脸相结合，营造出科幻般的视觉效果。车身侧面溜背造型与19英寸花瓣形轮毂形成鲜明对比，隐藏式门把手与贯穿前后的腰线相得益彰，展现出强烈的动感。尾部贯穿式尾灯内部嵌入三点式灯珠阵列，夜间点亮时如同悬浮星轨，搭配可升降的电动尾翼（高配车型专属），将运动氛围推向极致。
在尺寸上，深蓝SL03纯电版长宽高为4820/1890/1480mm，轴距达到2900mm，相比秦L EV在轴距上多出80mm。然而，由于溜背造型的设计，后排头部空间略显局促，对于身高较高的乘客来说可能需要略微低头。
内饰方面，秦L EV以“冰箱、彩电、大沙发”三件套为亮点，全系标配智能冷暖冰箱，支持-6℃到50℃调节，满足多样化需求。三屏联动系统（8.8英寸仪表+15.6英寸中控屏+12英寸W-HUD）配合四音区语音交互，实现了智能化的便捷操作。座椅采用云感设计，主驾支持多项电动调节和通风/加热功能，全系标配的高阶智驾系统更是通过29个传感器实现了高速领航和全场景泊车。
深蓝SL03纯电版内饰主打极简风格，14.6英寸“向日葵屏”可左右旋转15°，科技感十足。不过入门版车型在配置上有所减配，如氛围灯、14扬声器音响以及座椅材质等。智驾方面，SL03标配L2级辅助驾驶，但高速领航需要选装，且传感器数量不及秦L EV。储物空间上，SL03后备箱容积达到487L，但缺少前备箱设计。
在动力方面，秦L EV基于e平台3.0 Evo打造，采用后置单电机布局，提供110kW和160kW两种功率版本。顶配车型电机功率高达160kW，扭矩330N·m，百公里电耗仅为10.8kWh，搭配56.64kWh电池可实现CLTC续航545km，快充仅需30分钟即可从30%充至80%。底盘采用前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，后驱布局带来灵活的操控性能。
深蓝SL03纯电版则搭载190kW后置电机，峰值扭矩320N·m，零百加速仅需6.4秒，动力表现更为激进。56.1kWh磷酸铁锂电池提供530km续航，略低于秦L EV，但支持3C超充技术，10分钟即可补充200km续航。悬架方面，前麦弗逊+后多连杆的组合偏向舒适调校，滤震效果出色。
比亚迪秦L EV与深蓝SL03纯电版各有千秋。秦L EV以高阶智驾、实用空间和低能耗为卖点，更适合注重续航和经济性的家庭用户；而深蓝SL03纯电版则以轿跑设计、加速性能和超充技术为亮点，更适合追求驾驶激情的年轻人。在这场新能源轿车的较量中，消费者可以根据自己的需求和喜好做出最适合自己的选择。
