在近期于北京举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，围绕“夯实电动化、推进智能化、实现高质量发展”的议题，来自武汉经济技术开发区的重要代表朱晓寒发表了演讲，分享了武汉在汽车产业智能化发展方面的最新进展。
武汉经开区作为中国汽车产业的关键一环，其重要性不言而喻。这里聚集了10家整车制造商和14座整车工厂，新能源汽车的年生产能力已经突破了140万辆大关。2023年，该区域的工业总产值更是达到了惊人的3400亿元。
朱晓寒强调，武汉正在全力推进车路云一体化的建设，视其为汽车产业实现“弯道超车”的秘诀。为此，武汉已在全市范围内展开了试点工作，力求打造一个车路云一体化的样板城市。目前，武汉的智能网联开放测试道路总里程已经达到了3487公里，投入的自动驾驶车辆超过了1100辆，自动驾驶服务的累计人次也突破了460万。
在政策创新方面，武汉也走在了前列。该城市发布了全国首个明确支持车路云一体化建设的地方条例——《武汉市智能网联汽车发展促进条例》，这一条例的出台为智能网联汽车的发展提供了坚实的法规基础。
武汉还建立了一个全市统一的车路云一体化运营主体和智能网联汽车平台。这个平台不仅具有“最高安全、最广覆盖、最强智能”的三大特点，还能接入全市的5000个路口、2万套基础设施以及10万辆各类车辆。通过融合人工智能等先进技术，这个平台为城市级的数字孪生治理提供了强有力的支持。
在演讲中，朱晓寒还提到了武汉经开区未来的几个重点发展方向。首先，将全面拥抱人工智能+，拓展AI大模型在汽车产业的应用范围；其次，将全面助力更聪明的车的研发和生产，推动网联车辆的前装量产；再次，将全面打造更智能的路，探索车路协同的落地路径；最后，将全面构建更智慧的城，通过智能化手段提升城市交通管理和经济发展的水平。
