在保定，一场别开生面的技术共创发布会拉开了序幕，长城重卡Hi4-G技术成为了这场盛会的焦点。这场发布会与众不同，它首次将卡车司机、物流企业代表与工程师请上了同一舞台，共同讲述了一段关于研发与用户共创的故事。通过真实场景的数据收集与技术创新，长城重卡Hi4-G正重新定义中国重卡混动技术的价值标准。
发布会现场，四位来自不同物流领域的从业者成为了主角。他们与长城技术团队并肩作战，共同参与了Hi4-G的研发历程。从徐州驿卡范的前进，到昆明楚鑫的李海林，再到黑豹物流的汪振兴和融辉物流的鲁波，他们与工程师们一同穿梭在起伏的山区和平原高速，寻找着最优的解决方案。
长城技术团队深入用户一线，累计收集了1026组场景数据。从挫败到省油，从沟通障碍到默契合作，他们通过“一天一标定”的迭代模式，将用户对节油、动力和场景适配的需求转化为切实可行的技术方案。这场用户主场的发布会，真正倾听了一线的声音，定义了技术的方向。
在上百位共创官的共同努力下，长城重卡Hi4-G成功打造出了贴近用户使用场景的产品。根据超过500万公里的用户实测数据，Hi4-G重卡在平原高速的油耗较传统柴油重卡降低了3-4L，平原快递运输油耗更是低至19.9L/100km。在山区冷链运输中，油耗降幅超过了30%，复杂路线的综合节油率达到了15%-25%。
按照国家工况进行的认证试验显示，长城重卡Hi4-G是全国首款综合油耗低于30L/100km的重卡，其综合油耗仅为29.7L/100km，较国家四阶段标准降低了17%。这一成绩不仅领先行业，更树立了新的标杆。
长城重卡Hi4-G超级混动系统专为重卡干线物流设计，集成了三擎八挡十模核心技术。该系统配备了全球首款重卡8挡智能混动变速器，支持多挡位智能切换，适配多种场景。结合康明斯13L高热效率发动机，实现了柴油与电力的高效协同，综合马力超过1000匹。Hi4-G还采用了三擎智能动力架构，双电机独立控制，能够根据路况自动调整动力输出，提升山区场景的续航能力。
智能域控系统的加入，使得Hi4-G能够根据载重、路况和时效需求，自动切换十种驱动模式。同时，长城重卡还自研了多合一域控制器，集成电池管理、驱动控制等功能，支持OTA远程升级，提升了系统的响应速度和可靠性。30C高倍率电池支持快充快放，循环寿命突破100万公里，为用户提供了全场景可靠性保障。
在发布会尾声，长城汽车董事长魏建军宣布了两项重磅计划。他开放实验室，邀请所有进口车车队和卡友来挑战油耗，并特别邀请同行切磋。获胜者将有机会免费试用长城重卡一年。长城重卡还将新增100台车辆供用户深度体验，持续优化产品。魏建军表示，长城重卡Hi4-G的省油只是个开始，让用户更能赚钱才是他们的最终目标。
