别克品牌近日正式揭晓了其GL8家族的新成员——GL8陆尚的官方形象，这款新能源MPV以30万元级的市场定位，携带着“超长续航、卓越动力、迅猛提速、超低能耗”四大核心优势，强势登陆中高端MPV市场。作为GL8陆上公务舱的迭代车型，GL8陆尚搭载了别克最新的“真龙”插电混动系统，综合续航里程高达1370公里，预计将在4月的上海车展上惊艳亮相并正式上市。新车的推出，进一步丰富了别克从20万至70万价格区间的MPV产品线。
GL8陆尚的车身侧面延续了GL8家族标志性的流畅线条，悬浮式车顶设计与大尺寸轮毂相得益彰，既彰显了商务MPV的稳重，又不失时尚气息。新车尺寸为长5219mm、宽1878mm、高1807mm，轴距保持在3088mm，尽管车长略有缩减，但内部空间依然宽敞，乘坐舒适。车尾部分采用了家族式的贯穿式尾灯设计，内置别克品牌英文字样，夜间行驶时辨识度极高。
在动力方面，GL8陆尚将提供燃油版和插电混动版两种选择，其中插电混动版将成为主打车型。新车还将引入别克最新的“一口价”销售策略，旨在简化购车流程，提升消费者的购车体验。动力性能方面，GL8陆尚搭载了上汽通用全新研发的“真龙”插电混动系统，由1.5T发动机与电动机协同工作，1.5T发动机的最大功率达到132千瓦。该系统采用P1+P3双电机架构与三重AI智能控制算法，能在-40℃至45℃的极端气温下保持卓越性能。
续航方面，GL8陆尚配备了24.4千瓦时磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程为111公里，综合续航里程高达1370公里，远超同级竞争对手。性能方面，新车从0加速至100公里/小时仅需7.8秒，超车加速更是仅需5.2秒，对于一款中大型MPV而言，这样的表现堪称优异。别克官方宣称，GL8陆尚将拥有“同级最低真实能耗”，在强劲动力的同时实现高效节能。
在底盘调校方面，别克对GL8陆尚进行了针对110种特征路况的专项优化，配合精心调校的悬挂系统，旨在带来“高速稳定、颠簸不晕、恶劣路况平稳”的驾乘体验。这种对行驶品质的极致追求，充分展现了别克在MPV领域26年的深厚技术积累。
虽然官方尚未公布GL8陆尚的完整内饰图片，但根据此前曝光的谍照和信息，新车预计将延续GL8 ES陆尊的内饰设计风格，并融入部分新陆尊的设计元素。中控台有望配备连体大屏，全新的四辐式多功能方向盘和怀挡换挡机构将提升操作便捷性。配置方面，GL8陆尚将提供倒车雷达、上坡辅助、全速自适应巡航等实用功能，满足家庭和商务用户的多场景需求。智能化配置上，新车有望搭载别克VCS智能座舱系统，配备高通骁龙车规级芯片和可OTA升级的AI语音助手，实现毫秒级响应速度。在主动安全方面，新一代Super Cruise系统通过高精地图与驾驶员监测系统的深度融合，将MPV的安全性能提升至新高度。
在空间布局上，GL8陆尚将提供7座布局，第二排座椅预计采用航空级设计，支持多向电动调节、加热、通风等功能，为乘客带来头等舱般的舒适体验。贯通式地板设计进一步提升了车内空间的灵活性和便利性。GL8陆尚的推出，进一步完善了别克MPV家族的“金字塔”式产品结构。在别克MPV系列中，世纪CENTURY定位顶级豪华市场，起售价为46.99万元；GL8陆尊PHEV主攻中高端市场，起售价为33.99万元；而GL8陆尚则以30万元以内的价格切入主流家用和商务MPV市场。
