在中国电动汽车领域快速发展的背景下，关于电动汽车环保性的讨论一直未曾停歇。近日，在中国电动汽车百人会论坛2025上，中国科学技术协会主席万钢发表演讲，揭示了国内可再生能源的显著增长及其对新能源汽车环保性的积极影响。
数据显示，截至2024年底，全国可再生能源装机量已逼近1900吉瓦（GW），并在随后迅速突破了2000GW大关，这一数字占据了全国发电总装机量的56%以上，使中国成为全球可再生能源装机量最大的国家。在发电量方面，2024年可再生能源发电量达到了3460万亿瓦时（TWh），同比增长19%，占全社会用电量的比重已攀升至35%。
在可再生能源中，太阳能和风能的增长尤为迅猛。截至2024年12月底，太阳能发电和风电装机容量分别同比增长了45.2%和18.0%，二者装机容量之和已接近火电装机容量。这一趋势不仅体现在装机容量的增长上，更反映在发电量上。2024年，全国可再生能源发电量达到了3亿千瓦时，约占全社会用电量的三分之一。
与此同时，新能源汽车的充电需求也在持续上升。2024年，我国新能源汽车保有量已超过3000万辆，全年充电量预计超过1000亿千瓦时，同比增速高达30%。为满足这一需求，截至2024年12月，我国充电基础设施已累计建成超过1200万台，其中公共充电桩达到357.9万台，为电动汽车的普及提供了有力支撑。
值得注意的是，新能源汽车的推广不仅局限于中部和南部地区。近年来，随着插电式和增程式混合动力技术的发展，新能源汽车在北部地区的销量也在逐步增长。而北部地区正是我国可再生能源发电的主要产地，这一趋势无疑将进一步提升新能源汽车的环保性。
