在中国新能源汽车领域，一个备受瞩目的组合——“安为德”（长安汽车、华为、宁德时代）联手孵化出的阿维塔科技，正逐步走进公众视野。阿维塔，这个名字巧妙地融合了其背后三大巨头的首字谐音，寓意深远。
自诞生之日起，阿维塔便披上了“豪门”的外衣，然而，即便是这样的光环加持，也未能避免其在发展初期遭遇亏损的困境。据公开数据显示，阿维塔在短短三年内，净利润累计亏损超过了71亿元，这一数字无疑为其未来的发展之路蒙上了一层阴影。
面对新能源汽车行业的激烈竞争和重资产运营的压力，上市成为了阿维塔寻求资金支持和提升品牌知名度的关键一步。近期，有关阿维塔加速推进港股IPO的消息频传，市场猜测其最早可能于今年二季度向港交所递交上市申请，并计划在四季度完成上市。然而，阿维塔方面对此的回应却略显谨慎，表示计划于2026年上市，但具体递交招股书的时间尚需保密。
事实上，阿维塔的IPO之路并非一帆风顺。在过去的一年里，关于其上市的消息多次传出，但每次都伴随着不同的声音和猜测。阿维塔总裁陈卓在接受媒体采访时曾表示，公司会积极争取IPO，但具体时间将根据销量和市场情况来灵活考量。这一表态无疑增加了市场对其上市进程的不确定性。
尽管面临诸多挑战，阿维塔在新能源汽车市场的表现却日益引人注目。作为高端智能电动品牌，阿维塔主打的是高端市场，其旗下汽车产品的价格普遍超过20万元。然而，在销量方面，阿维塔距离其设定的目标仍有一定差距。2024年，阿维塔全年销量达到了73606辆，同比增长了140%，但未能完成之前设定的10万辆销量目标。
为了提升销量和品牌影响力，阿维塔在产品、渠道和品牌建设等方面进行了全面布局。目前，阿维塔已经形成了阿维塔11/12/07三款产品、全系双动力的布局，并计划在2025年推出全新车型阿维塔06。在渠道方面，阿维塔预计将在2025年建成1270个触点，以提供更加便利和省心的购车体验。阿维塔还在海外市场扩展、技术研发等方面进行了充分准备。
华为的深度赋能成为了阿维塔提升竞争力的重要助力。根据长安汽车发布的《股权转让协议》，阿维塔将购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司10%股权，交易金额高达115亿元。这一交易不仅有助于阿维塔获得华为更多的赋能，还加速了长安汽车品牌向上的战略步伐。同时，阿维塔与华为签署的全面深化战略合作协议，将进一步推动双方在产品开发、营销及生态服务等领域的深度合作。
