李嘉诚的座驾，一辆粤港牌照的宝马760防弹车，其维护成本之高令人咋舌。在豪华汽车界，即便是顶级车型如宝马760，常规保养费用虽已不菲，但与这辆特制防弹车相比，却显得微不足道。小保养，包括更换机油、检查零部件等，对于普通宝马760而言，大约每万公里或每年一次，费用在两三千元起。然而，当话题转向李嘉诚的防弹座驾时，这些数字便失去了参考价值。
防弹车的保养，尤其是轮胎的更换，堪称奢侈。据透露，李嘉诚的宝马760防弹车，每次更换四条米其林特制轮胎，费用就高达十几万元。这一数字，足以让许多网友感慨：“我一年的薪水都不够。”更令人惊讶的是，这样的轮胎更换频率极高，通常一万多公里就需要更换一次。这背后，是防弹车超乎寻常的重量——比普通版宝马760重了约1.6吨，加之12缸发动机的强大动力，使得轮胎承受了巨大的压力和磨损。
米其林PAX轮胎，作为防弹车的专属配备，其内部设有支撑环，即便在被子弹击穿的情况下，也能以80公里的时速继续行驶50-80公里。然而，这种特制轮胎的胶面橡胶较硬，容易因热量积累而加速老化。因此，尽管设计精良，但防弹车的轮胎仍需频繁更换，一般每1-1.5万公里就需要更换一次。
除了轮胎之外，防弹车的玻璃也是维护的重点。与普通车辆的单层玻璃不同，防弹车的玻璃由多层夹层玻璃和聚碳酸酯复合而成，以抵御子弹和爆炸碎片的冲击。然而，聚碳酸酯材料有一个显著的缺点，即不耐紫外线照射。随着时间的推移，防弹玻璃内层的聚碳酸酯会变黄、雾化，影响透光率，并逐渐失去弹性和防护能力。因此，防弹车的玻璃需要定期检查和维护，一旦发现问题，就需要及时更换。更换全车防弹玻璃的费用，加上工时费，高达50万至100万元，相当于一次大保养的费用就达到了百万级别。
对于李嘉诚这样的商界巨擘而言，这样的维护成本或许只是九牛一毛。毕竟，对于他来说，安全才是第一位的。然而，这也不得不让人感叹，防弹车的确是一辆名副其实的“烧钱”机器。
