法国雷诺集团与日本日产汽车近日联合宣布，双方就长达二十年的联盟协议进行了新一轮修订。此次调整的核心在于降低双方的交叉持股比例，旨在为日产的业务复苏提供支持。
根据最新修订的条款，雷诺与日产之间的最低交叉持股要求从原有的15%下调至10%。同时，日产也将解除向雷诺电动汽车子公司Ampere进行投资的义务，此前这一承诺金额高达6亿欧元。这一变动显示出双方在财务和战略层面的新考量。
日产新任CEO Ivan Espinosa在官方声明中强调，日产在推进效率提升和结构改革的同时，将继续维护联盟的战略价值和共同利益。雷诺CEO Luca de Meo则表示，作为日产在联盟中的长期伙伴及大股东，雷诺全力支持日产实现业绩反转。
值得注意的是，雷诺还计划收购日产在印度合资企业中的多数股权，此举意味着日产将退出印度市场的生产环节，转而专注于销售及服务领域。然而，雷诺将继续在印度泰米尔纳德邦的合资工厂内为日产制造汽车，该工厂虽具备超过40万辆的年产能，但目前利用率仅为三分之一左右。
雷诺首席财务官Duncan Minto在电话会议中透露，尽管日产终止了对Ampere的投资承诺，但Ampere仍将基于雷诺Twingo车型开发一款由日产设计的电动车，这进一步证明了双方合作的持续活力和灵活性。de Meo指出，雷诺收购日产印度合资企业51%的股份，旨在帮助这家法国汽车制造商进一步扩展海外市场。
尽管此次收购将对雷诺的财务状况产生约2亿欧元的影响，但雷诺仍维持其在2025年实现至少20亿欧元自由现金流的预测。Minto表示，这一举措将赋予日产更大的灵活性，使其能够通过出售资产来充实现金流，从而加速日产的重组进程。
双方表示，联盟协议的修订以及日产对Ampere投资承诺的终止，需满足一系列前提条件，预计整个流程将在5月底前完成。
