小鹏汽车肇庆工厂迎来历史性时刻，MONA M03车型产量突破十万大关。这一里程碑式的成就不仅彰显了小鹏在新能源汽车行业的迅猛发展，同时也树立了新势力纯电车型生产下线及交付速度的新标杆。
3月31日，肇庆工厂内，小鹏MONA智造基地见证了第10万辆MONA M03整车的顺利下线。从量产到这一重要节点的达成，仅耗时216天，刷新了行业记录。
小鹏汽车董事长何小鹏在下线仪式上自豪地表示，小鹏汽车是首家能在如此短时间内实现纯电车型10万辆下线的中国造车新势力企业。他强调，肇庆工厂和广州工厂将成为展示小鹏汽车制造实力和创新精神的窗口。
肇庆工厂作为小鹏的全球首个生产基地，全面遵循工业4.0标准建设，集成了先进的物联网和监控技术，确保了生产流程的高度智能化和快速响应。这一工厂为小鹏汽车的热门车型提供了坚实的生产支撑。其中，P7车型自2020年在肇庆量产以来，于2022年3月实现了10万辆下线的里程碑，从1万辆到10万辆用时695天。而MONA M03自去年9月初量产以来，仅用了216天就达成了同样的成就，大幅超越了P7的记录。
MONA M03车型在市场上表现抢眼，不仅赢得了年轻消费者的青睐，还吸引了大量传统燃油车用户。据何小鹏透露，该车型的车主群体年轻且多元化，多数车主年龄在30岁以下，00后占比超过两成，女性车主占比更是高达四成以上。超过20%的增换购用户来自传统豪华品牌BBA，而超过80%的增换购用户则来自传统燃油车品牌。许多用户在选择MONA M03之前，都曾考虑过特斯拉Model 3。
业内专家指出，小鹏MONA M03第10万辆整车的下线，不仅标志着小鹏汽车取得了重大成就，也反映了中国新能源汽车产业的蓬勃发展。这一成就展现了小鹏汽车在技术创新、生产制造和市场拓展方面的卓越能力，为公司的未来发展奠定了坚实基础。正如何小鹏所言，产业与科技的深度融合，正在推动区域、城市乃至国家的发展动能发生深刻变革。
