近期，汽车行业中的“智能驾驶”概念引发了广泛关注与讨论。部分企业采用夸大其词的营销手段，模糊了“智能驾驶”与“自动驾驶”之间的界限，使得消费者往往误认为智能驾驶系统无所不能。这种倾向不仅淡化了技术的局限性和潜在风险，还扭曲了智能驾驶的真实面貌。
部分车企在车辆交付过程中，缺乏对智能驾驶功能的详细介绍和专业培训，将系统的学习和适应完全留给用户自行摸索。这种“放任自流”的做法，导致许多用户对智能驾驶系统的能力范围模糊不清。一旦用户过度信赖智能驾驶，就可能将自己置于危险之中，成为随时准备接管车辆控制的“人肉安全员”。
尽管智能驾驶技术在一定程度上能够降低事故发生率，但当前的智能驾驶系统仍处于L2至L3级的辅助驾驶阶段，远未达到完全自主驾驶的标准。在实际应用中，特别是在复杂场景下，算法缺陷仍时有发生。例如，依赖纯视觉方案的车型在恶劣天气下的失效率高达37%，而依赖高精地图的车型在偏远地区则容易出现导航错误，迷路率超过20%。
目前，智能驾驶技术尚未达到自动驾驶的水平，其应用仍受限于特定条件。因此，驾驶员在享受智能驾驶带来的便利时，仍需保持警惕，确保自己能够随时接管车辆控制，守住安全的底线。
然而，遗憾的是，一些消费者对于智能驾驶的过度信赖并不罕见。有的用户在开启辅助驾驶后便开始玩手机甚至睡觉，完全忽视了自己的驾驶责任，这种行为无疑是将自身安全置于极大的风险之中。车企的夸大宣传和消费者的惰性心理相互交织，共同加剧了这一安全隐患。
每当智能驾驶技术引发交通事故时，舆论往往陷入激烈的争论。一方指责车企技术不成熟，另一方则归咎于驾驶员操作不当。这种对立不仅暴露了智能驾驶在责任认定、技术监管和法律适用等方面的困境，也凸显了建立全面责任体系的紧迫性。
回顾汽车工业的发展历程，每一项安全技术的进步都伴随着深刻的教训。智能驾驶技术同样不应例外，它不应在商业利益的驱动下被过度包装和宣传。生命的代价是沉重的，智能驾驶技术的每一次进步都应以确保安全为前提。
尽管智能驾驶技术的发展趋势不可逆转，但无论是车企还是用户，都应保持冷静和理性的态度。车企应以敬畏之心对待技术，坦诚面对用户，专注于安全冗余的设计和用户的每一个反馈。用户则应明确自己的驾驶责任，在享受智能驾驶带来的便利时，不忘保持警惕。
智能驾驶技术的未来充满潜力，但同时也伴随着挑战。只有车企和用户共同努力，保持对技术的敬畏之心，才能确保智能驾驶技术在安全、可靠的道路上稳步前行。
