上汽集团近日揭晓了今年第一季度的销售业绩，数据显示整体市场表现强劲。在整车批售方面，上汽集团在第一季度共计售出了94.5万辆汽车，与去年同期相比，实现了13.3%的增长。更为显著的是，终端累计交付量超过了108万辆，显示出销售渠道的健康状态正在不断改善。具体到3月份，上汽集团批售了38.6万辆汽车，同比增长1.14%，环比更是大涨30.8%，月销量连续保持同比和环比增长的态势，产销回升的趋势愈发明显。
上汽集团的自主品牌在第一季度的表现尤为亮眼。共计销售了60.1万辆汽车，同比增长高达28.4%，占集团总销量的比重达到了63.6%，与去年同期相比，这一比重提升了7.5个百分点。自去年下半年起，上汽集团加速推进全面深化改革，重组“大乘用车板块”，将自主品牌作为改革的核心力量。在1至3月份，上汽乘用车销售了16.4万辆，其中在国内市场的销量同比增长了58.7%。
荣威品牌的DMH系列产品在市场上持续热销。荣威4S店的店长透露，通过加强销售人员对DMH车型的介绍话术，消费者能更直观地感受到DMH技术的优势，从而促进了销售。3月份，荣威飞凡和MG品牌共零售了87079辆汽车，同比增长超过12%，环比增长44.6%。DMH系列产品中，D7 DMH环比增长34%，D5X DMH环比增长更是达到了179%，而iMAX8 DMH的环比增长更是惊人，达到了359%。MG品牌也呈现出油车和电车并进的趋势，MG5环比增长43.7%，MG ES5环比增长137%。
上汽集团的合资品牌销量也在3月份出现了回暖趋势。上汽通用别克在2月28日将“一口价”政策升级为“品牌一口价”，并不断扩大“一口价”产品的范围。这一政策加上产品的实力和品牌的美誉度，形成了精准的市场策略，推动了3月份销量的上涨。上汽通用别克全系3月份销量达到了36906辆，MPV、SUV、轿车三大车系均实现了增长。其中，GL8陆尊及陆尊PHEV双车同比增长84%，持续领跑大型MPV市场；别克“双君”君威、君越3月销量10347辆，同比增长72%；昂科威“双子星”销量14020辆，同比增长69%，昂科威Plus连续6个月销量同比翻番。
上汽大众的“油电同智”战略同样受到了市场的认可。3月份，上汽大众途昂Pro正式上市，上市后销量超预期，日均订单超过200辆，顶配车型占比高达70%。顶配版450TSI四驱登峰版凭借其智能驾驶系统和高级音响等配置，成为了市场上的热门选择。
在新能源车方面，上汽集团的表现同样抢眼。1至3月份，上汽新能源车销售了27.3万辆，同比增长近30%。其中，3月份销售了12.6万辆，同比和环比增速均超过了40%。智己汽车在3月份交付了5029辆汽车，同比增长67%，环比增长46%。尽管智己L6正处于改款换代的过渡期，但仍取得了不错的销量成绩。4月份，智己汽车将推出战略级新品智己L6，进一步强化其在20万级智能轿车市场的布局。
