在北京大兴国际机场，一项具有开创性的无人驾驶试点项目正式启动，该项目由驭势科技携手大兴机场及北京南航地面服务有限公司共同打造，标志着华北地区乃至国内民航领域智慧化转型迈出了重要一步。此次试点不仅由航空公司主导参与，更是国内同类项目中的首次尝试。
从项目构思到落地实施，驭势科技与多方紧密合作，包括北京南航地服、大兴机场的飞行区管理部、航站楼管理部及国际科技部等，历经多次深入沟通与现场考察。得益于民航华北局公安局、大兴机场监管局、首都机场集团等单位的大力支持与专业指导，项目于今年年初顺利通过官方备案。
此次无人驾驶试点涵盖了两类作业场景：一是纯室内场景，涉及南航国内出港的超规行李从转运区至分拣转盘的运输；二是室内外混合场景，覆盖从行李分拣转盘至大兴机场137机位的行李存放区。这些场景旨在验证无人驾驶技术在机场行李转运中的可行性，并为未来规模化应用提供宝贵经验和规划建议。
驭势科技为此次试点专门开发了符合民航标准的L4级无人驾驶行李牵引车T30AL，该车搭载了其自主研发的U-Drive®智能驾驶系统。凭借4个激光雷达、6组高清摄像头、RTK高精定位及惯性导航系统的综合应用，车辆能够精准定位、感知环境，实现自动驾驶、智能避障、自主巡航、换道、紧急制动及精准停靠等功能。电子围栏和防抢夺功能确保了车辆的安全可控运行，最大限度减少人工干预，保障机坪作业的安全与高效。
考虑到北京多变的天气条件，驭势科技对无人驾驶算法进行了优化，确保激光雷达能在恶劣天气下自动过滤噪点，保持车辆的精准感知与定位，从而保障无人驾驶车辆在特殊天气下的持续运营。
驭势科技的机场无人驾驶解决方案已在全球超过20个知名机场实现应用，包括香港国际机场、广州白云机场、乌鲁木齐天山机场、杭州萧山机场、深圳宝安机场、新加坡樟宜机场及卡塔尔哈马德机场等，累计“真无人”驾驶里程超过200万公里。此次与大兴机场及南航的合作，不仅树立了无人驾驶技术在民航领域的新里程碑，也展示了“人机协同”的典范，共同推动了民航业的数字化转型，将科技创新融入旅客服务保障流程。
