近日，欧洲电动汽车充电领域迎来重大进展，四家领军充电企业宣布携手共创Spark联盟，旨在构建覆盖全欧的最大公共充电网络。这一合作由意大利的Atlante、德国的Ionity、荷兰的Fastned及法国的Electra共同发起，旨在通过资源整合，为用户提供前所未有的便捷充电体验。
Spark联盟将横跨25个欧洲国家，连接超过1700个充电站，提供11000个充电点，规模上已经超越了特斯拉现有的充电网络。然而，对于这一成就，英国知名汽车记者、EV倡导者Quentin Wilson持保留意见，他认为特斯拉在操作界面和用户体验上的优势依旧明显。
联盟预计于6月正式投入运营，届时用户能够通过任一成员公司的应用，轻松访问并支付使用高达400千瓦的超快速充电服务。此举正值欧洲汽车行业面临电动汽车需求增长放缓及欧盟排放法规放宽的关键时期。
欧洲汽车工业协会ACEA持续呼吁加速充电基础设施建设，以缓解消费者对电动汽车续航能力的担忧，并推动市场进一步增长。然而，根据欧盟委员会的估算，到2030年，欧洲需要新增350万个充电点，而当前的建设速度远不能满足这一需求。Electra的首席执行官Aurelien de Meaux指出，相比数量，充电网络的质量更为关键，欧盟的目标缺乏实际可行性。
尽管Spark联盟的成员并未将超越特斯拉作为首要目标，但这一联盟的成立无疑将加剧市场竞争。Fastned的首席执行官Langezaal表示，另一个专注于高品质、规模化建设的充电网络对特斯拉而言是一个重要的变量，双方实际上可以形成互补，共同推动电动汽车行业的发展。
de Meaux还透露，未来不排除特斯拉加入Spark联盟的可能性。“特斯拉的充电体验快速且可靠，符合联盟的标准，但这还需要进一步的考虑和规划。”他的这一表态，为未来的电动汽车充电市场增添了更多的想象空间。
