近日，网络上流传的一段视频引起了广泛关注。视频中，一位车主在驾驶过程中，错误地将车辆的辅助驾驶功能当作全自动驾驶来使用，其行为令人瞠目结舌。
从视频画面中清晰可见，这位司机不仅双手离开了方向盘，更令人惊讶的是，他竟然完全离开了驾驶座。这种将生命安全置于不顾的行为，迅速在网络上引发了热议。
许多网友对此表示强烈不满，认为如果技术尚未成熟到可以完全自动驾驶的程度，那么这样的功能就应该暂时下架，或者通过技术手段进行限制，以防止类似危险行为的发生。甚至有网友建议，对于此类严重违反交通规则的行为，应该吊销涉事司机的驾照，并追究其以危险方法危害公共安全的法律责任。
针对这一事件，国家应急管理部也及时发声，提醒广大车主，目前市面上销售的智能驾驶车辆，最多只达到L2级别，远未达到全自动驾驶的标准。因此，大家在使用辅助驾驶功能时，务必保持警惕，切勿过度依赖。
根据我国《汽车驾驶自动化分级》国家标准，自动驾驶技术被细分为L0至L5六个级别。其中，L0级、L1级和L2级均被视为辅助驾驶系统，尚未达到真正意义上的自动驾驶。目前市场上销售的车辆所提供的智能辅助驾驶功能，均属于L2级别。
值得注意的是，尽管智能驾驶技术不断发展，但截至目前我国仍未有L3级别量产车型上市。这意味着，在智能驾驶车辆发生事故时，责任仍将由驾驶员承担，而非车企。这一规定也引发了不少关于责任归属的纠纷，成为智能汽车发展中亟待解决的问题。
此次事件再次敲响了智能驾驶安全的警钟。在享受智能驾驶带来的便利的同时，我们更应时刻保持清醒的头脑，遵守交通规则，确保行车安全。
