上汽集团总裁贾健旭自上任以来，便着手于企业内部的一系列深刻变革，旨在为企业重新定位并巩固其市场地位。面对战略执行层面的挑战，上汽集团选择与华为建立深度合作关系，意在借鉴华为的集成产品开发（IPD）体系，强化自身的产品定义能力，并携手探索新能源智能汽车的新领域。
贾健旭的改革措施不仅限于外部合作，上汽集团内部也经历了大规模的调整。他推动了大乘用车板块的整合，成立了执行管理委员会，以优化决策流程，并通过大规模的人事变动，涉及63位中高层管理者，覆盖了营销、制造、研发及财务等多个关键部门，旨在提高资源整合效率。
在接受采访时，贾健旭坦诚地分析了上汽集团过往的成功与挑战，指出虽然在战略层面从未偏离正轨，但在战略落地方面存在不足。他强调，上汽集团正通过深入自我审视，明确问题所在，并积极采取措施加以改进。
在与华为的合作框架内，上汽集团不仅学习华为的IPD和IPMS体系，更致力于将这些先进理念融入实际操作中。上汽集团已派遣多位年轻干部入驻上汽华为合作项目，以适应互联网文化，深入学习产品定义及流程管理。
上汽集团的转型不仅限于管理理念的提升，更体现在组织架构的彻底重塑。大乘用车板块的整合，将上汽乘用车公司、上汽国际、创新研究开发总院等多家企业资源整合在一起，形成了从产品定义到生产、研发、销售的全链条自主管理。这一变革不仅提升了内部协同效率，还消除了技术部门与市场销售之间的隔阂。
贾健旭指出，面对汽车行业的智能化趋势，上汽集团的“护城河”在于深入纵向一体化的能力。他强调，上汽集团自主掌控主被动安全系统，实现了数据的全面打通和ADS信号的协同，为消费者提供安心的智能驾驶体验。这种自主掌控能力，结合全产业链垂直整合的布局，构成了上汽集团的核心竞争优势。
为了实现这一目标，上汽集团不仅在内部孵化和整合零部件企业，如华域汽车，还积极投资了地平线、Momenta等前沿科技企业。贾健旭认为，对零部件的充分掌握和共享，将使上汽集团在中国汽车行业中独树一帜，成为其赢得未来的关键。
