在最近的一次家庭自驾游中，我与妻子共同踏上了一段长达2000多公里的东北之旅。起初，我满怀期待地驾驶着新购置的SUV，信心满满地认为这将是一次无比舒适的旅程。然而，现实却给我上了一课。
经过连续数小时的高速行驶，我开始感受到腰部传来的阵阵不适。原本以为SUV的高座椅设计会带来更好的人体工学体验，结果却大相径庭。座椅的支撑性并不如预期，长时间驾驶后，我的腰椎仿佛被紧紧拧成了一团。回想起去年同样是一次长途旅行，驾驶的是一辆老旧的B级轿车，那时我几乎在驾驶座上舒服得快要入睡，真是让人感慨万千。
不仅如此，在动力表现上，SUV也让我倍感失望。尽管我的SUV标榜着强劲的动力，但在一次山路超车时，竟然被朋友的1.5T轿车轻松超越。SUV由于车身重量较大，加速时的推背感明显不如轿车那般直接和迅猛。那一刻，我深刻体会到了“动力不足”的尴尬。
而在操控性方面，SUV与轿车的差距更是显而易见。特别是在连续S弯的道路上，朋友的轿车如同贴地飞行般稳健，而我的SUV则显得笨重且摇摇晃晃。轿车的低重心设计赋予了它出色的稳定性，相比之下，SUV在高速转弯时则让人心生恐惧，生怕一不小心就会侧翻。
在实用性方面，我也开始重新审视SUV的价值。虽然SUV的通过性更强，但仔细回想，我99%的驾驶时间都是在铺装路面上度过的。那些所谓的“越野性能”对我来说，更像是一张用不上的健身房年卡。而在同等价格下，轿车的配置往往更加丰富。当初为了购买SUV，我多花了3万元，现在看来，这些钱更像是交了“智商税”。
在长途驾驶中，轿车的舒适性、稳定性和油耗表现都明显优于SUV。轿车的座椅设计更加符合人体工学，长时间驾驶也不会感到疲劳；同时，轿车在操控性和稳定性上的优势也让驾驶更加轻松和愉悦。当然，如果你需要经常带着全家老小去户外露营或探险，SUV的空间优势则是无可替代的。
在这次自驾游中，我还亲眼目睹了邻居的聪明用车之道。他原本驾驶的是一辆轿车，但后备箱的空间却足以容纳一根两米长的鱼竿。他巧妙地打开了天窗，将鱼竿从上方伸出，轻松解决了空间问题。这让我意识到，用车之道在于智慧而非盲目追求大车。
经过这次自驾游的经历，我对选车有了更加深刻的认识。选车就像选对象，最重要的是适合自己的需求，而不是盲目跟风。对于长途驾驶来说，轿车的舒适性、稳定性和油耗表现都更胜一筹；而如果你需要更多的空间和通过性，SUV则是更好的选择。
现在，我已经开始关注市场上新推出的中级轿车了。或许下一次长途旅行，我会选择一辆更加适合自己的轿车作为旅伴。
