本田冠道，一款在家用SUV市场中颇具竞争力的车型，以其七座车的尺寸却采用五座布局的设计，吸引了众多消费者的目光。尤其在隔音性能上的显著提升，让人几乎难以相信这是一辆本田汽车。然而，冠道并非毫无争议，特别是在其动力系统上。
冠道的车重达到了约1.8吨，但入门级车型却搭载了与雅阁、英诗派相同的1.5T发动机。这一配置引发了不少车友的议论，有人戏称冠道1.5T为“小牛拉大车”。那么，冠道1.5T在满载五人时，真的会感到力不从心吗？一位车主表示，这样的动力在CR-V上尚且勉强够用，言下之意，在冠道上或许更显不足。
尽管冠道采用的是CVT变速箱，但本田的CVT变速箱相较于日产有着更高的技术含量。本田在CVT中加入了副变速箱，以模拟AT变速箱的液力变矩器，从而减轻了车辆起步时钢带的压力，减少了摩擦，使得提速更为迅速。然而，冠道的真实车主们对此似乎并不完全买账，他们认为1.5T的动力系统在CR-V上尚且够用，在冠道上则显得捉襟见肘。这可能与部分车主对驾驶体验有着更高的追求有关。
就个人而言，我认为冠道1.5T的动力表现足以满足日常出行需求。在高速行驶至120km/h时，动力依然充沛。然而，当尝试进一步加速至150km/h时，动力确实显得有些不足。但这并非不可接受的现象，毕竟冠道的定位并非性能车。
冠道1.5T的动力虽然谈不上强劲，但“小牛拉大车”的说法显然过于夸张。不过，冠道确实存在两个值得注意的问题。首先，有车主反映在使用过程中遇到了变速箱漏油的情况。尽管经过4S店维修后问题暂时得到解决，但不久后再次出现渗油现象。不过，随着季节的变化，这一问题似乎自行消失了，可能与天气因素有关。其次，部分车主表示，在急加速时，冠道1.5T的发动机声音较大，与思域相似。
对于冠道的这些“问题”，不同的车主或许有着不同的看法。你的冠道是否也遇到了类似的情况？欢迎分享你的使用体验！
