宝骏汽车近日宣布，其全新车型宝骏享境正式进入预售阶段，这款车型不仅标志着宝骏品牌向中高端市场的迈进，还以其独特的纯电和插混双动力配置吸引了广泛关注。预售价格区间设定为13.28至15.58万元，为消费者提供了多样化的选择。
宝骏享境的设计语言充满了现代与动感，其大尺寸车身和长轴距赋予了侧面线条流畅而舒展的视觉效果。车顶微微溜背与尾部小鸭尾的设计，更为整车增添了几分灵动与活力。车尾部分，无论是纯电版还是插混版，均采用了贯穿式尾灯和掀背式尾门设计，保持了品牌设计的一致性。
作为宝骏品牌的首款C级轿车，享境在尺寸上毫不妥协，长宽高分别达到5005mm/1900mm/1505(1490)mm，轴距更是达到了2900mm。尽管体型庞大，但享境的风阻系数仅为0.198Cd，展现了宝骏在空气动力学方面的卓越成就。
宝骏享境不仅在空间上满足了消费者对C级车的期待，更在驾乘品质上追求极致。车内配备了4门双层夹胶玻璃、NAPPA真皮座椅以及可调节的后排靠背角度，营造出奢华舒适的乘坐环境。四轮独立悬架和前后FSD可变阻尼减振器的搭载，进一步提升了车辆的操控稳定性和乘坐舒适性。
智能化是宝骏享境的又一大亮点。作为灵眸智驾3.0进阶版的首搭车型，享境搭载了由宝骏与卓驭（原大疆车载）合作开发的智驾系统。该系统依托卓驭的先进算法和上汽通用五菱3000万用户的场景数据积累，实现了从1.0到3.0版本的飞跃。配合200Tops算力的高通SA8650智驾芯片，享境具备了城市领航辅助、全速域AEB、代客泊车等全场景高阶功能，并在预售发布会前荣获了中汽中心|信息科技Top Intelligence“极智城市领航挑战”权威认证。
在动力方面，宝骏享境同样表现出色。纯电版搭载了最大功率180kW的电机，匹配磷酸铁锂电池，续航里程高达600km。插混版本则采用了1.5L发动机与电机组成的动力系统，在WLTC工况下馈电油耗仅为4.8L/100km，满电满油状态下综合续航可达1100km，满足了消费者对长续航和节能环保的双重需求。
宝骏享境的推出，标志着宝骏品牌在中高端市场的又一尝试。尽管市场竞争激烈，但凭借其在设计、配置、智能化以及动力方面的出色表现，宝骏享境无疑将成为市场上的一股强劲力量。面对同级竞品如零跑C01、东风eπ007等车型，享境能否脱颖而出，赢得消费者的青睐，我们拭目以待。
