特斯拉Cybertruck皮卡车型的官方增程电池服务近日悄然从公司官网消失，这一变动未通过任何官方声明提前通知，引发了预订用户的广泛关注与疑虑。
增程电池服务原计划于2024年推出，后延期至今年，但至今仍未见踪影。该服务旨在通过向Cybertruck货箱内加装额外的电池包，大幅度提升车辆续航能力。特斯拉曾透露，该电池包将占据货箱约三分之一的空间，并定价为1.6万美元，包含电池本体及安装成本。
据特斯拉早前的介绍，增程电池系统已经通过了严苛的碰撞安全测试，确保在升级后，Cybertruck的结构完整性和行驶安全性不受影响。具体而言，加装增程电池后，Cybertruck全轮驱动版的续航里程将从原来的340英里（约547公里）增加到470英里（约756公里），顶配的Cyberbeast版也将从320英里（约515公里）提升至440英里（约708公里）。这一服务的推出原本被视为特斯拉在电动皮卡市场上巩固其领先地位的重要战略。
然而，随着服务的一再延期和最终的下架，特斯拉对于已支付意向金的用户并未给出明确的后续安排。部分用户在早期宣传阶段已经支付了500美元的定金，而后期定金甚至上涨至2000美元，且不可退还。这些用户目前面临的问题是，他们不清楚自己是否能够获得增程电池服务，或者能否申请退款。
Cybertruck自发布以来，一直备受市场瞩目，但其性能、定价以及续航里程等方面也伴随着不少争议。尽管特斯拉曾承诺提供最高500英里（约805公里）的续航里程，但最终量产版本的顶配车型Cyberbeast售价高达11.99万美元，而续航里程仅为320英里，远低于最初的承诺。
