吉利银河品牌自独立以来，市场表现颇为亮眼，尤其是星愿系列并入银河后，新车型如银河E5的上市，使其在新兴品牌中的交付量名列前茅。然而，吉利银河目前市场中的量产车型，最高售价仅为14.98万元的银河E8。那么，吉利银河在高端市场能否再进一步？即将预售的银河星耀8或许能给出答案。
银河星耀8的设计颇具特色，车身超过5米但轴距不足2.93米，使得前翼子板与车头结构在车身中的占比增大，给人一种欧系旅行车的感觉。尽管它没有D柱，未形成完全的掀背结构，但略带溜背的设计与弧顶结构的融合，赋予了它豪华轿跑的韵味。
细节之处，车头T型装饰结构内的日行灯、侧身类似性能车的前制动散热孔，以及尾部笔直的数字尾灯光带设计，都彰显了其高级感与辨识度。虽然称不上极尽奢华，但品质感无疑得到了提升。
进入驾驶舱，银河星耀8延续了E系列家族的简洁风格，但与E系列在SEA架构下夸张的贯穿屏不同，基于GEA Evo平台打造的它采用了更为“传统”的双悬浮屏幕布局。仪表盘配备了AR-HUD抬头显示，中控则是15.6英寸的触控屏，支持多点触控，并搭载了由高通骁龙8295芯片驱动的Flyme Auto系统。中控台设计简洁而富有层次感，贯穿氛围灯带、出风口以及悬浮式扬声器等细节，都提升了整体的科技感与豪华感。无线充电、23扬Flyme Sound无界之声音响等配置，也进一步增强了驾驶体验。
在舒适性方面，银河星耀8不仅配备了多功能前排座椅，还在第二排提供了灵活可调的行政座椅。这些座椅不仅具备加热、通风、按摩功能，还通过100mm的地板滑轨实现前后滑动，靠背支持131°放倒调节，为后排乘客提供了平躺坐姿的舒适体验。
智能配置方面，银河星耀8作为吉利银河品牌下首款搭载千里浩瀚高阶智驾系统的插混车型，将以全系标配的方式落地。该系统将实现高速/高架NOA智能领航、无图NOA以及VPD泊车代驾等高阶功能。至于是否搭载带有英伟达Thor芯片的H9级智驾方案，还需等待实车落地后揭晓。在机械硬件方面，银河星耀8将提供EM-i和首次搭载的雷神EM-P超级电混系统。这两套系统分别采用1.5L和1.5T发动机与DHT电混系统相匹配，后者拥有120kW的最大功率，匹配160kW电动机，综合扭矩达到605N·m。这将帮助车辆实现6秒级零百加速性能，以及3.67L/100km的馈电油耗。同时，通过18.4kWh或27.69kWh磷酸铁锂电池组的支持，车辆可获得104km或161km的WLTC纯电续航，预计综合续航能力也将带来惊喜。底盘方面，目前已知信息为前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，是否有可变悬架配置尚不确定。
值得注意的是，吉利银河品牌中唯一搭载激光雷达的银河E8落地价格为19.88万元。作为插混车型的银河星耀8，有望进一步拉低激光雷达高阶智驾的入手门槛。若能保持15万元以下的售价门槛，银河星耀8无疑将对市场中的竞争对手，如比亚迪汉DM等，构成不小的威胁。
