小鹏汽车近日宣布，其2025款小鹏X9正式开启预售，预售价格定为39.98万元起。这一价格相较于现款小鹏X9的35.98万元至41.98万元售价区间，显示出新款车型在定位上可能有所调整。值得注意的是，这一价格策略与小鹏汽车同期发布的2025款G6、G9车型存在明显差异。
据分析，新款小鹏X9在配置上的升级是其定价调整的主要原因。记者对比发现，2025款小鹏X9的入门款车型配置已经接近现款的中高配车型，分析人士预测，新车最终上市时的起售价可能会有所回调，以更好地适应市场需求。
在新车预售之前，小鹏汽车董事长何小鹏已透露了新款X9的部分亮点。他表示，针对现款车主反馈的第二排通道与零重力座椅无法兼顾、底盘性能以及车辆静谧性等问题，2025款小鹏X9进行了全面升级。新款车型不仅实现了“零重力座椅与过道既要又要”的设计理念，还在前排有人乘坐的情况下也能启用“零重力”模式。小鹏汽车还专项投入5000万元，对新款X9进行了58项静谧性改进。
智能化方面，2025款小鹏X9引入了AI大模型进行底盘舒适性仿真优化，以提升驾驶体验。在智能驾驶辅助系统上，新款车型取消了激光雷达配置，转而标配图灵AI智驾系统，并新增了AI智驾小蓝灯功能。对于现款小鹏X9车主，他们可以通过付费升级来获得这些新增配置，具体升级方案将在新车上市时公布。
市场数据显示，2024年小鹏X9累计销量超过2.1万辆，在纯电MPV市场中排名第二，仅次于极氪009。然而，从品牌整体销量来看，小鹏X9的贡献相对有限，仅占小鹏汽车全年总销量的约10.5%。尽管如此，小鹏X9作为品牌旗舰车型，对于提升品牌形象和冲击高端市场具有重要意义。
小鹏汽车近年来一直致力于提高毛利率，2024年财报显示，公司整体毛利率为14.3%，其中汽车毛利率为8.3%。何小鹏在财报电话会上表示，通过经营能力提升、技术降本和规模效应扩大，预计汽车毛利率将在2025年持续改善，并计划在第四季度实现盈利。在这样的背景下，2025款小鹏X9被寄予厚望，成为提高单车毛利率的关键车型。
然而，面对当前的市场环境，2025款小鹏X9也面临着诸多挑战。一方面，国内MPV市场相对较小众，且2024年销量出现下滑，乘联会数据显示全年零售销量为108.8万辆，同比下降0.4%。另一方面，MPV市场的新能源渗透率也远低于轿车和SUV市场，竞争压力巨大。
新能源汽车行业专家指出，MPV市场始终相对小众，电动化时代也不例外。尽管个别品牌表现突出，但高端MPV市场的总量有限，品牌之间的竞争异常激烈。在这样的市场环境下，2025款小鹏X9能否成功抢占市场份额，还需等待正式上市交付后的市场反馈。
