在汽车行业，美系品牌，特别是豪华品牌如凯迪拉克，一直以来都试图通过高配置和低价格策略来与欧洲竞争对手如宝马、奔驰及奥迪（BBA），以及日系巨头丰田和大众争夺市场份额。然而，尽管在性价比方面表现出色，美系车在实际市场表现上却未能如愿以偿，始终难以撼动这些老牌豪强的地位。
凯迪拉克就是一个典型的例子，它长期依赖大幅度的折扣来刺激销量，但这种做法却暴露了其产品力的不足。尽管CT5等车型提供了丰富的配置和诱人的价格，但销量依然无法与BBA的同级车型相提并论。这种以价换量的策略，虽然短期内能够带来销量的增长，但长期来看，却对品牌形象造成了严重的损害。
豪华品牌的成功并不仅仅依赖于配置和价格，更重要的是品牌的历史、底蕴和文化。BBA等欧洲品牌在这方面做得尤为出色，它们不仅拥有悠久的历史，还通过不断的产品创新和品牌塑造，赢得了消费者的信任和喜爱。相比之下，美系品牌在这方面就显得有些力不从心，特别是经历了上世纪80年代的石油危机后，美系汽车工业受到了严重的打击，至今仍未完全恢复。
凯迪拉克品牌价值的转折点出现在XTS车型上。这款前驱车型虽然在一定程度上缓解了凯迪拉克的销量压力，但却以牺牲品牌基因为代价。XTS的推出，不仅模糊了凯迪拉克车型的定位，还严重损害了其作为后驱豪华品牌的形象。此后，凯迪拉克推出的车型如CT6、CT5等，都受到了XTS的影响，定价困难，销量不佳。
如今，凯迪拉克陷入了品牌度模糊、定位混乱的困境。尽管其旗下车型配置丰富，动力强劲，但消费者对其品牌的认可度并不高。在豪华品牌市场，凯迪拉克显得既不中庸也不极致，难以吸引消费者的目光。因此，要想改变现状，凯迪拉克不仅需要重新审视其产品定位和定价策略，还需要加强品牌塑造和文化建设，提升消费者对品牌的认同感和忠诚度。
