近期，小米汽车在新能源汽车市场中的表现成为了行业关注的热点。据数码领域知名博主透露的最新数据，小米汽车在上周成功交付了5100台新车，并新增了1.3万台订单。截至目前，其主打车型SU7的总交付量已达到21.61万台，其中今年以来的交付量为7.97万台。面对全年35万台的销售目标，小米汽车在接下来的39周内还需完成27.03万台的交付任务，这意味着每周平均需交付约6900台车辆。
观察近期市场表现，小鹏、理想和零跑三大品牌在新势力品牌周销量排行榜上稳坐前三甲，而小米汽车则暂时未能进入这一行列。不过，问界汽车凭借新车型M9的上市，正逐步增加交付量，显示出强劲的市场潜力。回顾今年早些时候的数据，小鹏、理想、小米和零跑在新势力销量前十榜单中始终占据前四位置，小米更是长期保持在前三阵营。
然而，最新一周的销量榜单却带来了一些变化。据统计，在3月31日至4月6日期间，小鹏汽车以7500台的周销量继续领跑新势力市场。问界汽车在新M9车型交付后，其搭载鸿蒙智行的车型周销量激增至6400台，成功跻身第二。此前连续多周占据榜首的理想汽车本周则以6200台的销量位列第三，与鸿蒙智行仅相差200台。零跑汽车以5400台的销量排名第四，随着新车型B10即将上市，预计其销量将迎来新一轮增长。
相比之下，小米汽车上周的交付量出现了明显下滑，从前一周的7800台降至5100台，排名也从第三下滑至第五。这一变化可能与小米汽车正处于产能爬坡阶段有关，但其在新势力市场中的表现依然保持在第一梯队。当前，新能源汽车市场竞争异常激烈，各大品牌都在通过产品更新和产能优化来争夺市场份额，未来的排名变化或将更加频繁。
