宁德时代近期宣布，在其2025年3月的产品应用中，共有六款全新车型选用了宁德时代的电池技术。其中，三款车型配置了骁遥超级增混电池，两款采用了麒麟电池，而剩余的一款则搭载了神行超充电池。
具体来看，阿维塔06增程版、广汽昊铂HL增程版以及领克900均搭载了宁德时代的骁遥超级增混电池。阿维塔06增程版在CLTC工况下纯电续航可达220公里，仅需10分钟即可将电量从30%充至80%。广汽昊铂HL增程版则拥有350公里的CLTC纯电续航，同样能在10分钟内将电量从30%充至80%。领克900的CLTC纯电续航为280公里，虽然充电起始点为20%，但充至80%也仅需17分钟。
在麒麟电池的应用方面，限量联名版阿维塔012和吉利银河翼真L380均展现了出色的性能。阿维塔012的CLTC纯电续航高达650公里，仅需10分钟即可从30%充至80%。吉利银河翼真L380的CLTC纯电续航更是达到了805公里，充电时间稍长为30分钟，从30%充至80%。
2025款星纪元ET纯电版则是神行超充电池的代表车型，其CLTC纯电续航为625公里，电量从5%充至80%仅需惊人的11.5分钟。
宁德时代在动力电池市场已推出了四大产品系列。其中，麒麟电池自2022年6月发布以来，凭借其超过72%的体积利用率和高达255Wh/kg的能量密度，轻松实现整车1000公里的续航，且兼容三元及磷酸铁锂材料体系。神行电池于2023年8月发布，作为全球首款采用磷酸铁锂材料并可大规模量产的4C超充电池，其充电10分钟即可续航400公里，总续航里程超过700公里。2024年4月，神行PLUS电池面世，续航里程进一步提升至1000公里。
骁遥超级增混电池于2024年10月发布，是业内首款集成钠电池与锂电池于同一电池包内的超级增混电池。其纯电续航超过400公里，同时具备4C超充功能，能在极寒环境下正常工作。预计2025年，将有包括吉利、奇瑞、广汽、岚图等在内的30款增混车型采用这一技术。
宁德时代于2024年7月正式推出了天行商用车电池系列，包括“天行轻型商用车(L)-超充版”和“天行轻型商用车(L)-长续航版”，分别实现了4C超充能力和500公里的实况续航。同年11月，天行重型商用车系列电池面世，涵盖了超充版、长寿命版、长续航版以及高强度版。
宁德时代还在积极推动6C超充动力电池的应用，或将成为麒麟电池的二代产品。据悉，宁德时代将为尊界S800提供采用三元电池材料体系的6C超充电池，同时与上汽通用汽车合作开发的6C超快充磷酸铁锂电池也将于今年内应用于新升级的奥特能准900V平台。
凭借强大的研发实力和丰富的产品体系，宁德时代在动力电池市场占据领先地位。最新数据显示，2025年1至2月，宁德时代的国内动力电池装机量达到33.68GWh，市占率高达45.8%。在材料类型方面，宁德时代在三元电池和磷酸铁锂电池市场的份额分别达到了73%和38.9%，均位居行业第一。分车型来看，其在新能源乘用车和新能源商用车市场的装机量市占率也分别达到了44.43%和52.17%，再次证明了其市场领先地位。
