近日，宝骏汽车推出了其首款定位“智能超舒适旗舰家轿”的车型——宝骏享境，并正式启动了预售。新车提供了插混和纯电两种动力版本，共计四款车型，预售价格区间定在13.28万元至15.58万元之间。作为集成了多项前沿技术的中大型轿车，宝骏享境以极具竞争力的价格吸引了广泛关注。
然而，宝骏享境想要在这一细分市场站稳脚跟，还需面对来自同价位区间强劲对手的挑战，其中就包括以高性价比著称的零跑C01。零跑C01的售价区间为13.68万元至15.88万元，被誉为中大型新能源轿车中的“价格屠夫”。
两款车型在设计和配置上各有千秋。零跑C01采用了水滴和鹅卵石的自然灵感设计，造型圆润饱满，贯穿式灯光设计简约大气，搭配流线型车身和无框车门，展现出舒展优雅的气质。车身尺寸方面，零跑C01长宽高分别为5050/1902/1515（1509）mm，轴距达到2930mm，提供了宽敞的车内空间。
在舒适性配置上，宝骏享境和零跑C01均表现出色。宝骏享境内饰采用大面积PU材质软包，配备理想同款Nappa真皮座椅，前后排座椅均支持通风加热功能。还搭载了同级唯一的4门双层夹胶静音玻璃、双层镀银隔热观景天幕等高价值配置。零跑C01则在前排采用了双层隔音玻璃，后排和后风窗为隐私玻璃，前排座椅支持加热、通风、按摩功能，后排座椅支持加热，同时还标配了四门电控内开门。
智能化方面，两款车型同样各具特色。宝骏享境搭载了灵语座舱系统，标配15.6英寸中控屏，内置灵语AI中枢大模型，支持多种方言和重口音识别，提供了出色的语音交互体验。智驾方面，宝骏享境首发搭载灵眸智驾进阶版，可实现城市/高速路段的全场景智能领航辅助、代客泊车、循迹倒车等高阶功能。零跑C01则全系标配中央悬浮矩阵式三屏，包括10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏和10.25英寸副驾多媒体显示屏，搭载高通8295P旗舰级座舱芯片，提供了流畅的智能交互体验。但在智驾层面，零跑C01仅支持一般L2级驾驶辅助功能。
动力方面，宝骏享境提供插混和纯电两种版本，插混版搭载1.5T灵犀混动发动机，电机最大马力218Ps，零百加速7.9秒；纯电版电机最大马力253Ps，零百加速6.9秒。零跑C01则提供增程和纯电两种动力可选，全系均为后置单电机，增程版搭载1.5L四缸增程器，驱动电机最大马力272Ps，纯电版电机最大马力同为272Ps，零百加速在7.6秒左右。两款车型在动力表现上均偏向于节能取向，适合城市通勤。
续航方面，宝骏享境全系搭载神炼电池，插混版CLTC纯电续航里程为140km，纯电版CLTC续航里程为600km，且支持快速充电。零跑C01增程版提供216km和316km两种纯电续航版本，纯电版CLTC续航里程分为525km和625km。在补能效率上，宝骏享境更具优势，而零跑C01在纯电续航上表现更佳。
对于消费者而言，在宝骏享境和零跑C01之间做出选择，需要根据个人需求和偏好进行权衡。如果更看重补能效率和智驾体验，宝骏享境插混版是一个不错的选择；如果对纯电续航、行驶质感以及智能座舱有更高要求，零跑C01增程版则更具性价比。
