赛力斯近日揭晓了其在2024年度的财务报告，这份报告不仅揭示了公司强劲的增长势头，还凸显了其在新能源汽车领域的高端化战略成果。
根据报告，赛力斯在2024年实现了营业收入的飞跃，总额达到1451.76亿元，与前一年相比激增305.04%，刷新了历史记录。归属于公司股东的净利润也显著增长，达到59.46亿元。新能源汽车的毛利率攀升至26.21%，经营活动产生的现金流量净额达到225.15亿元。
在研发方面，赛力斯同样展现出了不凡的投入，2024年的研发经费高达70.53亿元，同比增长了58.9%。公司决定每股派发现金红利0.97元（含税），全年现金分红总额达到20.84亿元（含税），占归属于上市公司普通股股东净利润的35.05%。
赛力斯财报的亮眼表现，离不开其销量的持续增长和高端化战略的成功实施。2024年，赛力斯新能源汽车销量达到42.69万辆，同比增长182.84%，远超行业平均水平。其中，问界M7系列和M9系列表现尤为突出，前者年销量接近20万辆，后者上市一年即交付15万辆，连续11个月蝉联中国市场50万级豪华车销量冠军。
赛力斯在高端化市场的布局，采用了“三步走”策略，通过M7和M9两款车型建立价格锚点，再推出M5 Ultra和M8，完善30-50万元价格带的产品布局，形成了覆盖SUV多品类的豪华产品矩阵。这种市场定位，不仅避开了20万元价格区间的激烈竞争，还通过技术创新重新定义了豪华车。
高端化战略的成功实施，使得赛力斯获得了更大的利润增长点。问界品牌全年成交均价达到40.2万元，位居国产品牌单车均价榜首。随着毛利率的提升、成交单价的上扬以及销量的屡创新高，赛力斯在规模效应的推动下，成功实现了年度盈利，在高端化市场站稳了脚跟。
赛力斯在高端化战略上的突破，背后是其对研发的持续投入。公司采用了“量产一代、开发一代、预研一代、探索一代”的四代技术战略，技术创新主要体现在智能增程电动、智能辅助驾驶和智能绿色制造方面。2024年4月推出的赛力斯魔方技术平台，是全球首个全栈式多动力兼容平台，能够大大缩减新车研发周期。
在增程技术上，赛力斯也取得了显著进展。其全新一代超级增程系统热效率高达44.8%，一升油能发超3.6度电，使得问界M9满电满电续航达到1400公里，有效缓解了用户的续航焦虑。赛力斯的增程器销量也十分可观，2024年共售出47万台，拥有12家行业合作伙伴。
除了在产品端打造豪华车的硬科技，赛力斯在服务上也进行了诸多创新。公司秉持“全心全意为用户服务”的宗旨，将智慧服务贯穿于交付和后期服务的全生命周期。例如，在交付方面，赛力斯允许用户亲自走进工厂参与车辆的终检验收，这在汽车行业尚属首次，体现了公司对用户的尊重和信任。
赛力斯还首创了原厂硬件升级服务，让用户能够第一时间享受到最新的硬件更新，同时还持续提供软件的OTA升级。在用车过程中，用户还能享受到24小时的道路救援和定期的车辆保养服务，以及智驾保障权益等，这些服务贯穿了用户用车的全周期，成为吸引用户的重要因素。
赛力斯在智能化、科技创新和用户体验方面的持续投入，是其取得亮眼财报数据的综合结果。未来，随着新能源汽车市场的不断发展，赛力斯有望继续保持强劲的增长势头，为用户带来更多高品质的产品和服务。
