比亚迪旗舰轿车汉L于近日正式上市，这款新车提供了插混和纯电两种动力选择，共推出了六款车型，售价区间为20.98万元至27.98万元。作为比亚迪的全新旗舰车型，汉L在设计和技术上都达到了新的高度。
从外观上看，汉L采用了全新的龙颜美学设计，纤细修长的前大灯、经典的王朝家族镀铬中网、凌厉的车身线条以及全新的“凤翎”贯穿式尾灯，都赋予了它极高的辨识度。车身尺寸方面，汉L的长宽高分别为5050mm、1960mm和1505mm，轴距达到了2970mm，这样的尺寸参数使其在面对BBA等传统豪华品牌的同级车型时毫不逊色，甚至对长度不足4.9米的中型车形成了降维打击。
内饰方面，汉L同样不负旗舰之名。车内搭载了悬浮式中控屏和液晶仪表组合，中央岛台区域也保留了一些方便操作的物理按键。新车还大量应用了软性材质包裹，并首次引入了竹木饰板融合形成的切割饰面，展现了中式豪华的独特韵味。配置上，汉L配备了全新造型的三辐式方向盘、怀挡式换挡机构、AR-HUD抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅加热+通风+按摩、丹拿音响、车载冷暖冰箱、香氛系统等一系列豪华配置，为乘客带来了极致的舒适体验。
在动力方面，汉L同样表现抢眼。纯电版车型的后驱版后桥单电机峰值功率达到了500kW，双电机四驱版更是配备了最大功率为230kW的交流异步电机和最大功率580kW的永磁同步电机，将车辆的极速提升到了305km/h。这一数据在全球范围内都堪称惊人，比亚迪凭借这一技术突破，成功刷新了全球量产驱动电机的转速纪录。
为了解决纯电动车型补能慢的问题，比亚迪为汉L EV配备了容量为83.2千瓦时的全新刀片电池，并引入了兆瓦闪充系统。该系统能实现1000V最高充电电压、1000A最大充电电流、10C最高充电倍率和1000千瓦充电功率，使得车辆能在1秒钟内充电2公里，5分钟内充电400km，这一效率已经逼近了传统燃油车。
插混版车型则搭载了比亚迪的DM-p王者混动系统，采用1.5T插混动力，发动机最大功率115kW。其中，两驱版驱动电机最大功率为200kW，0-100公里/小时加速时间为6.9秒；四驱版前后均配备最大功率200kW的驱动电机，0-100公里/小时加速时间仅为3.9秒。插混版车型还配备了29.5千瓦时的电池容量，能提供200km的纯电续航（CLTC工况）。在底盘方面，汉L同样采用了前双叉臂+后五连杆的满血配置，并加入了最新的DiDyna智能底盘和云辇预瞄系统，使得新车的驾控性能得到了极大的提升。
