梅赛德斯-奔驰在近期举办的bauma 2025工程机械展会上，震撼发布了其最新的电动重型卡车——eArocs 400，此举标志着电动商用车在工程建筑行业的重大突破。
这款专为工程运输领域设计的电动卡车，搭载了前沿的磷酸铁锂电池技术，并采用了双电池组配置，总容量高达414千瓦时，确保了车辆能在长时间作业中持续提供强劲动力。在性能表现上，eArocs 400配备的电机系统拥有380千瓦的持续输出功率，峰值功率更是飙升至450千瓦，完全能够满足工程车辆对高负载能力的严苛要求。
面对工程车电动化进程中的重重技术难关，梅赛德斯-奔驰此次推出了32吨与41吨两种规格的8x4底盘配置，分别适配混凝土泵车和自卸车，精准解决建筑工地上的核心作业需求。尤为eArocs 400的低噪音特性，使其在居民区、医院、学校周边及夜间施工的噪音敏感区域也能从容作业，大大提升了工程效率与环保性能。
智能化方面，eArocs 400同样表现出色。车辆搭载了支持语音控制的第二代多媒体驾驶舱交互系统，极大地提升了驾驶员的操作便利性。而在安全配置上，该车型更是集成了梅赛德斯-奔驰最新的第六代主动制动辅助系统、第二代主动侧向区域保护系统以及前侧防护辅助系统，为行车安全提供了全方位保障。
据梅赛德斯-奔驰卡车官方透露，eArocs 400预计将于2026年第一季度正式上市销售，并在同年第三季度启动首批用户交付。这一创新产品的推出，无疑将加速电动商用车在工程建筑领域的普及与应用。
